Kwa wachezaji wa shaba, valve ni lango la uhuru wa wakati. Kabla ya uvumbuzi wake, vyombo vya shaba viliwekwa kwenye mfululizo wa kawaida wa harmonic - kizuizi ambacho wachezaji wa kulazimishwa kufanya kazi ndani ya seti moja ya overtone na kutegemea mutes mbadala au crooks ili kubadilisha funguo. kuanzishwa kwa valve katika karne ya 19 kimsingi ilibadilisha uwezo wa chombo, kuwezesha mabadiliko ya haraka, ya lami katika wigo mzima wa sauti ya chromatic. Makala hii inachunguza mechanics nyuma ya mabadiliko hayo: jinsi mifumo ya valve inafanya kazi, tofauti kati ya miundo ya vifaa, na kila mchezaji mkubwa na fundi anapaswa kujua nini kuhusu huduma zao na huduma zao.

Historia fupi ya Valve katika Vyombo vya Brass

Kwa karne nyingi, vyombo vya shaba vilitegemea tu mfululizo wa kawaida wa harmonic. Wachezaji wangeweza tu kutoa maelezo kutoka kwa mfululizo wa juu wa lami ya msingi ya chombo, ambayo iliwalazimisha kwa kiwango kimoja.Uvumbuzi wa valve katika karne ya 19th mapema - iliyothibitishwa kwa Heinrich Stölzel na Friedrich Blühmel karibu na 1814 - kubuni ya shaba iliyobadilishwa. Kwa kuruhusu wachezaji kuongeza mara moja tu, valves alifanya kiwango kamili cha chromatic kupatikana.

Vyeti vya valve vya kwanza vilikuwa vya "silaha ya sanduku" na "Stölzel valve," ambayo ilitumia pistoni iliyobeba spring ambayo ilipungua kwa upande. Taratibu hizi za mapema ziliweza kusababisha uvujaji na zinahitaji matengenezo ya mara kwa mara, lakini zilithibitisha dhana. By katikati ya karne ya 19, valve ya rotary (iliyoanzishwa na Josef Riedl katika 1832) na valve ya kisasa ya pistoni (iliyokamilika na François Pérorinet katika 1838) iliibuka kama miundo miwili mikubwa.

Jinsi ya kubadilisha safu ya hewa

Katika msingi wake, valve hufanya kama kubadili ambayo inaelekeza hewa kupitia kitanzi cha detour cha tubing. Wakati valve haijasisitizwa, hewa husafiri moja kwa moja kupitia kuzaa kuu.Kuanza valve kufungua bandari ambazo zinajumuisha urefu wa ziada wa tubing, kwa ufanisi wa chombo.Kwa sababu lami inahusiana na urefu wa tube, safu ndefu hutoa notisi ya chini.

Mfumo huu unawawezesha wachezaji kuchanganya valves kwa kila ishara ya chromatic ndani ya safu ya chombo. Kwa mfano, kushinikiza valves ya kwanza na ya pili pamoja inaongeza urefu wa valves zote mbili, kupunguza lami na semitones tatu ndogo). Kuelewa jinsi kila mchanganyiko unavyoathiri lami ni muhimu kwa kuingizwa sahihi, hasa kwa kuwa mchanganyiko fulani ni mkali kidogo kutokana na fizikia ya tubing na wazi na kufungwa.

Aina ya Valve: Piston vs Rotary vs Wengine

Vifaa vya Piston Valve

Piston valves are the most common type, found on trumpets, cornets, flugelhorns, many tubas, and some early design euphoniums. They consist of a cylindrical piston that moves vertically inside a sealed casing. Each piston contains three or four ports (holes) that align with the casing’s openings when the valve is up (closed) or down (pressed). When the player pushes the button, a spring-loaded mechanism drives the piston downward, rerouting the air through the auxiliary tubing. Releasing the button returns the piston to its original position via the spring.

Faida za valves za pistoni ni pamoja na hatua za haraka na maoni mazuri ya tactile, na kuwafanya kuwa bora kwa vifungu vya haraka. Hata hivyo, zinahitaji usawa sahihi wa wima na lubrication ya kawaida ili kuepuka kushikamana. valves nyingi za kisasa za pistoni hutengenezwa kutoka kwa nickel-silver au chuma cha pua ili kupinga kutu na kuvaa. kubuni ni imara lakini inaweza kuwa na uchafu au uchafu ambao huunganisha pistoni katika kupiga.

Valve ya Rotary

Valve ya Rotary ni ya kawaida kwenye pembe za Kifaransa na tubas nyingi za orchestral. Badala ya kusonga juu na chini, rotor-sarafu fupi yenye njia mbili au tatu za kupita-huzunguka ndani ya casing. Wakati rotor inabadilishwa (kawaida kwa kuunganisha kwa lever-inaendeshwa), njia ya hewa inabadilika kutoka kwa kuzaa kuu hadi kwenye tubing ya ziada. valves za Rotary hutoa hewa laini sana, ya chini ya kupumua kwa sababu bandari zinaweza kuwa kubwa na zinawa kidogo.

Valve ya Rotary inahitaji usahihi mkubwa katika utengenezaji. kibali kati ya rotor na casing yake ni tight sana-mara nyingi kupimwa katika mia kadhaa ya millimeter.Kwa muda, kuoza kuvaa kunaweza kusababisha uvujaji wa hewa, ambayo degrade tone na majibu. matengenezo inahusisha kupungua kwa mara kwa mara, kusafisha, na matumizi ya mafuta ya rotor ya mwanga. utaratibu wa kuunganisha (kawaida kamba au gia) lazima pia kurekebishwa ili kuhakikisha mzunguko wa kuaminika.

Vienna na aina nyingine za valve

Chini ya kawaida lakini kihistoria muhimu ni valve ya Vienna (pia inaitwa "piston-mbili" au "Viennese valve").Inachanganya pistoni mbili zinazopingana ambazo zinazunguka pamoja, kutoa hisia ya kipekee na mali tofauti ya acoustic.Kwa kuongezea, vyombo vingine vya mapema sana vilivyotumiwa "sarafu" au "Stölzel" valves-primitive lakini mawe muhimu ya kusonga katika mageuzi ya valve. valves za kisasa za mara mbili za mawe bado zinatumika kwenye vyombo vya kihistoria vya uzazi na mara kwa mara kwenye pembe mpya za desturi.

Wakati pistoni na miundo rotary kutawala soko, wazalishaji kuendelea kuchunguza mifumo ya mseto (kwa mfano, valves mtiririko wa axial) kuchanganya faida ya wote. Kwa wachezaji wengi, uchaguzi kati ya pistoni na rotary huja chini kwa aina ya chombo, upendeleo binafsi, na mazingira ya muziki.

Mechanics ndani ya Valve Casing

Ili kuelewa kikamilifu jinsi valve inafanya kazi, ni muhimu kuona njia ya ndani. Katika valve ya pistoni, kuna bandari tatu au nne zilizochimbwa kupitia pistoni katika pembe za digrii za 90. Wakati valve iko kwenye raha (haijaguswa), bandari zinaunganisha kuruhusu hewa kuzunguka moja kwa moja kupitia kuzaa kuu. Wakati pistoni ina huzuni, bandari zinalingana na ufunguzi tofauti wa casing unaounganisha na mzunguko wa ziada. Hii mara nyingi huelezewa kama "U-kugeuka" kupitia tu aliongeza na kurudi kwa kuzaa kuu.

Valve ya Rotary hutumia rotor na kifungu kimoja cha kuendelea ambacho kinapitia rotor. Katika nafasi ya upande wowote, mistari ya kifungu hadi na kuzaa kuu.Kubadilisha rotor kwa robo-kugeuka huleta kifungu katika usawa na tubing bypass. Hatua ni laini lakini inahitaji kuunganisha mitambo.Kwa sababu njia ya hewa kupitia valve ya rotary ni ndefu na inajumuisha zamu mbili za digrii za 90, baadhi ya wachezaji wanahisi inaleta upinzani zaidi kuliko valve iliyopangwa vizuri. Hata hivyo, upinzani wa jumla unategemea sana vipimo maalum vya valve na kuunganisha.

Njia ya hewa na kasi ya kasi

Kubadilisha urefu wa safu ya hewa kwa kiasi kilichowekwa (kwa mfano, kuongeza urefu wa tubing ambayo inapaswa kupunguza msingi kwa hatua nzima) hufanya kazi kikamilifu tu wakati valve inatumiwa peke yake. Wakati valves mbili au tatu zinasisitizwa wakati huo huo huo, urefu wa pamoja mara nyingi huzalisha lami ambayo ni kali kidogo. Hii ni kwa sababu sehemu za ziada zinaingiliana na kila mmoja na njia kuu ya isiyo ya mstari. Ili kufidia, vyombo vingine vinajumuisha valve ya nne (hasa kwenye tuba na eupium) au kutumia mfumo wa ziada ambao unaongeza moja kwa moja.

Sababu nyingine ya mitambo ni "athari yaventuri" katika bandari za valve. Mabadiliko katika eneo la msalaba-sehemu na mabadiliko ya mwelekeo wa ghafla yanaweza kuunda turbulence. Wazalishaji huunda bandari, makali ya chamfer, na wakati mwingine huongeza kuzaa kupitia valve ili kupunguza athari hii. kizuizi cha valve kilichoundwa vizuri huchangia kujisikia huru na majibu thabiti katika anuwai nzima.

Kuelewa Valve Mchanganyiko na Innation

Wachezaji haraka kujifunza kwamba si wote valve mchanganyiko ni kuundwa sawa. maelewano ya kawaida inahusisha valve ya tatu, ambayo katika vyombo vingi hutoa kidogo kali C# na D wakati kutumika peke yake. Kuongeza trigger au pete ya pinky adjustable kwa slide ya tatu valve anatoa mchezaji uwezo wa kuvuta nje slide kidogo na gorofa lami. On tubas kitaaluma na euphoniums, valve ya nne ni kiwango, kuruhusu bora tuning kwa maelezo ya chini na kuondoa haja ya mchanganyiko fulani mkali.

Mifumo ya kulinganisha ni muhimu kwa euphoniums nyingi za mtindo wa Uingereza na tubas fulani. Katika chombo cha kulinganisha, njia za valve za nne zinapita kwa njia za ziada za tuning wakati zinakabiliwa na wengine, moja kwa moja kurekebisha makosa ya lami. kubuni hii ni ya kawaida katika Besson na Yamaha inayounganisha euphoniums na inachukuliwa kuwa muhimu kwa kucheza kwa usajili sahihi wa chini.

Uhifadhi wa Valve na Matatizo ya Kutatua

Hata utaratibu bora wa valve utaharibika bila huduma sahihi. matengenezo ya kawaida huhakikisha hatua laini, muhuri wa kuaminika, na maisha ya muda mrefu.

Kusafisha na kusafisha

[19] [19] [19] [19] [19] [19] [19] [19] [19] [19] [19] [19] [19] [19] [19] [19] [19] ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

Vifaa vyaRotary[FLT:][FLT:]] vinahitaji kuondoa uhusiano na kuondolewa kwa rotor. safi rotor na casing na kutengenezea (kama pombe iliyotiwa) ili kuondoa mafuta ya zamani na vifusi.Kukusanya na kanzu nyepesi sana ya mafuta ya rotor.

Matatizo ya kawaida na ufumbuzi

  • [TD="width: 456"] [FONT=&](2)[/FONT][FONT=&]Bila kuathiri masharti ya kifungu kidogo (1) cha kifungu hiki, Tume itakuwa na mamlaka ya kuajiri mtaalamu yeyote kwa ajili ya shughuli maalumu au kwa muda mfupi.[/FONT] [FONT=&](3)[/FONT][FONT=&]Tume itawalipa mishahara na posho wafanyakazi wake kadri itakavyoamua mara kwa mara. [/FONT][/TD]
  • [TD="width: 456"] [FONT=&](2)[/FONT][FONT=&]Bila kuathiri masharti ya kifungu kidogo (1) cha kifungu hiki, Tume itakuwa na mamlaka ya kuajiri mtaalamu yeyote kwa ajili ya shughuli maalumu au kwa muda mfupi.[/FONT] [FONT=&](3)[/FONT][FONT=&]Tume itawalipa mishahara na posho wafanyakazi wake kadri itakavyoamua mara kwa mara. [/FONT][/TD]
  • [TD="width: 456"] [FONT=&](2)[/FONT][FONT=&]Bila kuathiri masharti ya kifungu kidogo (1) cha kifungu hiki, Tume itakuwa na mamlaka ya kuajiri mtaalamu yeyote kwa ajili ya shughuli maalumu au kwa muda mfupi.[/FONT] [FONT=&](3)[/FONT][FONT=&]Tume itawalipa mishahara na posho wafanyakazi wake kadri itakavyoamua mara kwa mara. [/FONT][/TD]
  • [TD="width: 456"] [FONT=&](2)[/FONT][FONT=&]Bila kuathiri masharti ya kifungu kidogo (1) cha kifungu hiki, Tume itakuwa na mamlaka ya kuajiri mtaalamu yeyote kwa ajili ya shughuli maalumu au kwa muda mfupi.[/FONT] [FONT=&](3)[/FONT][FONT=&]Tume itawalipa mishahara na posho wafanyakazi wake kadri itakavyoamua mara kwa mara. [/FONT][/TD]
  • [TD="width: 456"] [FONT=&](2)[/FONT][FONT=&]Bila kuathiri masharti ya kifungu kidogo (1) cha kifungu hiki, Tume itakuwa na mamlaka ya kuajiri mtaalamu yeyote kwa ajili ya shughuli maalumu au kwa muda mfupi.[/FONT] [FONT=&](3)[/FONT][FONT=&]Tume itawalipa mishahara na posho wafanyakazi wake kadri itakavyoamua mara kwa mara. [/FONT][/TD]

Wakati wa kutafuta kazi ya kitaalamu

Ikiwa kusafisha rahisi haina kutatua valve ya fimbo au kuvuja, chukua chombo kwa fundi wa kukarabati waliohitimu. Jaribio la kupiga pistoni na nguvu nyingi linaweza kuondoa chuma na kuharibu vizuri. Vivyo hivyo, kubadilisha vifaa vya rotor au kurekebisha kibali cha kuunganisha ni bora kushoto kwa wataalamu. matengenezo ya kila mwaka na fundi anapendekezwa kwa chombo chochote kinachotumiwa mara kwa mara.

Jinsi ya Kutatua Matatizo ya Sauti na Uwezo wa kucheza

Valve vifaa na bandari vipimo sura ya chombo cha jumla upinzani na tabia ya kawaida. Wengi wa kisasa tarumbeta kutumia pistoni monel (a alloy nickel-copper) kwa sababu ni vigumu na sugu kwa kutu. pistoni za Brass wakati mwingine hutumiwa kwenye vyombo vya mtindo wa mavuno, kutoa sauti ya joto kidogo lakini ya chini ya kudumu. Kuzaa ya kizuizi cha valve-kipengele cha ndani-moja kwa moja huathiri "hisi" ya pembe.

Rotary valve kubuni huathiri sana majibu ya pembe ya Kifaransa. kifungu cha ndani cha rotor lazima kianzishwe kwa uangalifu ili kuepuka turbulence. pembe nyingi za juu hutumia rotors za nickel-silver na kibali sahihi. mfumo wa kuunganisha (msukumo au utaratibu) huanzisha kuchelewa kidogo ikilinganishwa na hatua ya pistoni moja kwa moja, lakini wachezaji wengi wa pembe hufikiria hii haifai wakati chombo kinaanzishwa kwa usahihi.

Zaidi ya vifaa, uwekaji wa valves kuhusiana na mdomo na kengele pia huathiri innation. Katika vyombo vingine, valve ya tatu imewekwa na slide ya muda mrefu ili kusaidia kuimarisha mchanganyiko mkali wa tatu. Uchaguzi huo wa kubuni unaonyesha njia ya mtengenezaji wa usawa na kucheza.

Innovations ya kisasa katika mifumo ya Valve

miongo ya hivi karibuni tumeona maboresho katika hatua ya valve kupitia viwanda vya juu. Utengenezaji wa namba ya kompyuta (CNC) sasa hutoa pistoni na rotors na uvumilivu wa microscopic. Hii inapunguza haja ya "kufunga" (kufunga mkono) na hutoa vyombo zaidi thabiti. Baadhi ya watunga wameanzisha nyuzi za kaboni au vipengele vya polymer ili kupunguza uzito, ingawa hizi bado sio za kawaida. misaada ya umeme-kama vile sensorer zinazogundua nafasi ya valve-zinatumika katika kufundisha na utafiti, lakini hakuna chombo cha uzalishaji sasa kinatumia kuchukua nafasi ya valves za mitambo.

Uvumbuzi mwingine ni mfumo wa "kuvunja hewa" au "bell" kwenye valves fulani za rotary, ambayo inazuia kuacha kupunguza kelele na kuvaa. Kwa valves za pistoni, vifaa vipya vya spring (kwa mfano, chuma cha pua na chemchemi zilizofunikwa) kuboresha maisha marefu na kupunguza sauti za "ping". Zaidi ya hayo, baadhi ya wazalishaji sasa hutoa vitalu vya valve vya kawaida ambavyo vinaruhusu wachezaji kubadilisha ukubwa wa kuzaa tofauti au vifaa bila kuchukua nafasi ya chombo kizima.

Rasilimali za nje kwa ajili ya kusoma zaidi

  • [TD="width: 456"] [FONT=&](2)[/FONT][FONT=&]Bila kuathiri masharti ya kifungu kidogo (1) cha kifungu hiki, Tume itakuwa na mamlaka ya kuajiri mtaalamu yeyote kwa ajili ya shughuli maalumu au kwa muda mfupi.[/FONT] [FONT=&](3)[/FONT][FONT=&]Tume itawalipa mishahara na posho wafanyakazi wake kadri itakavyoamua mara kwa mara. [/FONT][/TD]
  • Makala ya Wikipedia juu ya vyombo vya shaba[FLT: 1] inajumuisha historia ya kina ya maendeleo ya valve. [FLT: 2]Visit Wikipedia chombo cha kuingia shaba]
  • Mtazamo wa fundi wa kukarabati [FLT:]: Blogu ya Rasilimali ya Brass inaelezea masuala ya kawaida ya valve na mikakati ya matengenezo ya nyumbani. [FLT: 2] Tazama mwongozo wa huduma ya valve ya Brass Resource]
  • [TD="width: 456"] [FONT=&](2)[/FONT][FONT=&]Bila kuathiri masharti ya kifungu kidogo (1) cha kifungu hiki, Tume itakuwa na mamlaka ya kuajiri mtaalamu yeyote kwa ajili ya shughuli maalumu au kwa muda mfupi.[/FONT] [FONT=&](3)[/FONT][FONT=&]Tume itawalipa mishahara na posho wafanyakazi wake kadri itakavyoamua mara kwa mara. [/FONT][/TD]
  • [TD="width: 456"] [FONT=&](2)[/FONT][FONT=&]Bila kuathiri masharti ya kifungu kidogo (1) cha kifungu hiki, Tume itakuwa na mamlaka ya kuajiri mtaalamu yeyote kwa ajili ya shughuli maalumu au kwa muda mfupi.[/FONT] [FONT=&](3)[/FONT][FONT=&]Tume itawalipa mishahara na posho wafanyakazi wake kadri itakavyoamua mara kwa mara. [/FONT][/TD]

Mwisho wa Mwisho

Kuelewa mechanics ya operesheni ya valve inawezesha wachezaji wa shaba kufanya uchaguzi wa habari kuhusu vyombo vyao, kutambua matatizo, na kufanya bora yao. Kutoka valve rahisi lakini ufanisi pistoni kwa utaratibu wa kifahari rotary, kubuni valve ni mchanganyiko wa fizikia, ufundi, na ergonomics. Kwa kuweka valves safi, vizuri lubricated, na vizuri kurekebishwa, wanamuziki wanaweza kuhakikisha kwamba chombo chao kinajibu kwa miaka ya mazoezi ya kuridhisha na utendaji.