Para shpikjes së saj, instrumentet prej bronzi u kufizuan në seritë e harmonikës natyrore që detyronin lojtarët të punonin brenda një pjese të vetme të vendosur dhe të mbështetur në memecët ose hajdutët alternativë për të ndryshuar çelësat.

Një histori e shkurtër me grupe në instrumentet brass

Për shekuj me radhë, instrumentet prej bronzi u mbështetën vetëm në serinë e natyrshme harmonike, por lojtarët mund të prodhonin vetëm shënime nga seria e mbitonit të instrumentit, e cila i kufizoi në një shkallë të vetme.

Varsat më të hershme të valvulës ishin për valvulën ♫box dhe valvulën e Stölzelit, e cila përdori një piston të ngarkuar me pranverë që rrëshqiste anash. Këto mekanizma të hershëm ishin të prirur të kullonin dhe kërkonin mirëmbajtjen e vazhdueshme, por ato vërtetuan konceptin.

Si e ndryshojnë Valët Kolonën e Ajrit?

Kur kllapëza nuk është e shtrënguar, ajri udhëton drejt e në pjesën kryesore të shpinës. Aktivizimi i valvulës hap porte që përfshijnë një gjatësi shtesë të tubave, duke zgjatur në mënyrë të efektshme instrumentin. sepse ka një shkallë të ndryshme të lidhur me gjatësinë e tubit, një kolonë më të gjatë prodhon një notë më të ulët. intervali i saktë që një valvulë ul shpejtësinë e tubave varet nga gjatësia e vaskave.

Ky sistem u lejon lojtarëve të kombinojnë valvulat për çdo notë kromatike brenda rrezes së instrumentit, për shembull, të shtyjnë valvulat e para dhe të dyta së bashku, shton gjatësinë e tubave të të dy valvulave, duke ulur fushën me tre gjysmëtone (një të tretën e vogël). Për shembull, të kuptuarit se si çdo kombinim ndikon në fushën e hyrjes së saktë, është thelbësore për injektimin, veçanërisht meqë disa kombinime janë paksa të mprehta për fizikën e vaskave të hapura dhe të mbyllura.

Lloje Valves: Piston kundër Rotari kundër të tjerëve

Piston Valves

Piston valves are the most common type, found on trumpets, cornets, flugelhorns, many tubas, and some early design euphoniums. They consist of a cylindrical piston that moves vertically inside a sealed casing. Each piston contains three or four ports (holes) that align with the casing’s openings when the valve is up (closed) or down (pressed). When the player pushes the button, a spring-loaded mechanism drives the piston downward, rerouting the air through the auxiliary tubing. Releasing the button returns the piston to its original position via the spring.

Megjithatë, ato kërkojnë një shtrirje vertikale dhe një lubrifikim të rregullt për të shmangur ngecjen. Shumica e valvulave moderne të pistonit bëhen nga një monedhë ose çelik i hollë për t'i rezistuar korrosionit dhe veshjes.

Valë rotative

Në vend që të lëvizin lart e poshtë, një cilindër i shkurtër rotor me dy ose tre kalime brenda një predhe, kur rotori kthehet (një herë nga një leva-lidhje), rruga ajrore kalon nga pjesa kryesore e futur në një tubim shtesë. kllapëzat rotative ofrojnë një rrymë ajri shumë të butë, sepse portet mund të jenë më të mëdha dhe kthehen më pak të papritura. kjo i bën ato të preferuara për toni dhe ngjyra të lakuara.

Hapja midis rotarit dhe pidezës së tij është shumë e ngushtë, e matur në të njëqindtat e milimetërve. Me kalimin e kohës, veshja e rotorit mund të shkaktojë rrjedhje ajri, që degradon tonin dhe përgjigjen. Mirëmbajtja përfshin një ndryshim periodik, pastrimin dhe zbatimin e vajit rotor. Mekanizmi i lidhjes së brendshme (velango ose ingrante) duhet të përshtatet gjithashtu për të siguruar rrotullimin e besueshëm.

Lloje të tjera të matura në Vjenë dhe në formë të veçantë

Më pak e zakonshme, por historikisht është valvula e Vienës (që quhet edhe kllapë e dyfishtë-pistone ose kllapë trumbete hynëneza). Ajo kombinon dy pistone kundërshtare që rrëshqasin së bashku, duke ofruar një ndjenjë unike dhe pak veti të ndryshme akouztike. Përveç kësaj, disa instrumente shumë të hershme përdoren {box) ose ♫Stolzel (hapat e vogla, por të rëndësishme në valvulë.

Ndërkohë që projektet e pirtonit dhe rotativeve mbizotërojnë tregun, prodhuesit vazhdojnë të eksplorojnë sistemet hibride (p.sh., valvulat e rrjedhjes së boshtit) për të kombinuar avantazhet e të dyjave.

Mekaniket brenda kasimit të Valës

Për të kuptuar plotësisht se si funksionon një valvulë, është e dobishme të përfytyrohet rruga e brendshme. Në një valvulë pirton, ka tre ose katër porte të shpuara nëpër piston në kënde 90 gradë. Kur valvula është në pushim (jo me presion), portet rreshtohen për të lejuar ajrin të rrjedhë drejt e në lindje. Kur pistoni është i dëshpëruar, portet janë në një vijë me hapje të ndryshme që lidhen me rrethin shtesë të vaskës. kjo shpesh përshkruhet si një kthesë 0-0-0-0-0-së përmes tubit dhe i shtohet tubit kryesor.

Në pozicionin neutral, vijat e kalimit janë më të gjata dhe përfshijnë dy kthesa 90 gradë, disa lojtarë mendojnë se kjo është më shumë rezistencë se një valvulë e mirë-deshiguruar. megjithatë rezistenca e përgjithshme varet shumë nga dimensionet e motorit dhe tubit të lidhur.

Rruga ajrore dhe akuzacia e ziftit

Duke ndryshuar gjatësinë e shtyllës ajrore me një shumë fikse (p.sh., duke shtuar një gjatësi tubimi që duhet të ulë themelin nga një hap i tërë) funksionon në mënyrë të përsosur vetëm kur valvula përdoret vetëm. Kur dy ose tri valvula shtypen njëkohësisht, gjatësia e kombinuar e tubave shpesh prodhon një katran që është pak i mprehtë. Kjo është sepse segmentet e shtuar të tubave bashkëve bashkëveprojnë me njëra-tjetrën dhe kryesore të lindura në një mënyrë jo-lineare. Për të kompensuar, disa instrumente përfshijnë një valvul të katërt (si në tub dhe llufonium) ose në përdorimin e një sistemi që shton sen shtesë kur një kombinimi i caktuar automatikisht.

Një faktor tjetër mekanik është efekti i ♫venturit në portet e valvulës. Ndryshimet në zonën ndërsektore dhe ndryshimet e papritura mund të krijojnë turbullim. Prodhuesit e prodhimit të tyre i japin formë porteve, skajeve të chamferit dhe ndonjëherë e zgjerojnë atë të ngjitur përmes valvulës për të minimizuar këtë efekt. një bllok i valvulës së mirë-deshënuar kontribuon në një ndjenjë të lirë-boshing dhe reagimi të vazhdueshëm në të gjithë zonën.

Të kuptojmë kombinimet dhe intonacione të rënda

Autentifikimi më i zakonshëm përfshin valvulën e tretë, e cila në shumë instrumente prodhon një C# dhe D kur përdoret vetëm. Shtorja e një këmbëz ose një unazë rozë të adaptueshme në sllajd të tretë i jep lojtarit aftësinë për të tërhequr pak dhe për të rrafshuar stemën. Në tubat profesionale dhe eufonitë, një valvulë e katërt është standart, duke lejuar një kodim më të mirë për notat e ulëta dhe eliminimin e nevojës për kombinime të sakta.

Sistemet kompensuese janë integrale për shumë eufonium të stilit britanik dhe disa tuba. në një instrument kompensues, rruga e katërt e valvulës nëpërmjet proceseve shtesë të kompaktimit kur bëhet presion në kombinim me të tjerët, duke korigjuar automatikisht për gabimet e zërit. Ky projekt është i zakonshëm në Belson dhe Yamaha që kompensojnë eufonitë dhe konsiderohet thelbësor për lojën e saktë me regji të ulët.

Mirëmbajtja e matur dhe gjuajtja e trazuar

Edhe mekanizmi më i mirë i valvulës do të degradohet pa kujdesin e duhur.

Pastrimi dhe lubrikimi

Kllapëzat ePistonit duhen pastruar çdo muaj. Hiqni valvulën, fshijeni me një pëlhurë pa lint pa lin dhe pastroni pa tela me një shkop pastrimi të valvulës dhe ujë të butë sapuni. Pasi thani, zbatoni një shtresë të hollë të vajit të valvulës (që është e dedikuar për valvulat e pistonit) dhe rishpërtoheni me kujdes për të shmangur gërvishtjen e metalit. Përdorni vetëm vajrat e projektuara për valvulat prej bronzi, të cilat janë të gjitha të zakonshme për të fërkuara.

Kllapëzat e rotarit kërkojnë çassembla të lidhjes dhe heqjes së rotorit. Pastroni rotor dhe presh me një alkool të zgjidhur (si alkool i pandotur) për të hequr naftën dhe mbeturinat e vjetra. Riformoni me një shtresë shumë të lehtë vaji rotor. Rregulloni lidhjen në mënyrë që rotor të ndalet saktësisht në pozicionet e hapura dhe të mbyllura.

Problemet dhe rregullimet e zakonshme

  • Nëse ngecja vazhdon, kontrollo për burratin ose dëmtimin në piston.
  • veprim i shpejtë: shpesh për shkak të vajit ekstra-twinch ose burimeve të vjetra, këmblidhni burimet nëse ato janë dobësuar dhe mendoni për një vaj më të lehtë për veprim më të shpejtë.
  • : Air rrjedh: Shkaqene shkaktojnë stuff dhe humbje notash të larta. Ato mund të rezultojnë nga pistonë/rotors të konsumuar, corna të dëmtuara ose porte të keqinformuara. Në raste të rënda, valvula mund të ketë nevojë për riambim profesional ose zëvendësim.
  • tronditja velve: zakonisht nga një buton i lirë ose pranverë. Shtrëngojeni kërcellin dhe siguroni pranverën të mos jetë kërcitëse brenda kashtes.
  • çështje të drejtimit: kllapëzat Piston duhet të rreshtohen në mënyrë të përsosur me portet. Shumë prodhues shënojnë valvulën me një pikë apo numër; orientimi i pasaktë prodhon reagim të dobët dhe intonim flabby.

Kur të kërkojmë një riparim profesional

Nëse një pastrim i thjeshtë nuk zgjidh një valvul ngjitëse ose që kullon, çoje instrumentin te një teknik i kualifikuar riparimi.

Si ndikon projekti i mirë te zëri dhe te veprat e gjalla?

Shumica e trumbetave moderne përdorin pistone të stilit të vjetër (një alooidë pak më të ngrohtë, por më pak të përballueshme.

Shumë brirë më të mëdhenj përdorin rotors rrypët me një pastrim të saktë. Sistemi i lidhjes (string apo mekanizmi) fut një vonesë të vogël krahasuar me veprimin direkt të pistonit, por shumë lojtarë briri e konsiderojnë këtë të papërshtatshëm kur instrumenti është vendosur drejt.

Në disa instrumente, valvula e tretë vendoset me një slide më të gjatë për të ndihmuar në shesh kombinimin e mprehtë të tretë të një vale të tretë.

Novacionet moderne në mekanizmat e dorës

Dekadat e fundit kanë parë përmirësime në veprimin e valvulës nëpërmjet prodhimit të avancuar. kontrolli numerik i kompjuterëve (CNC) tani prodhon pistonë dhe rotorë me toleranca mikroskopike. Kjo zvogëlon nevojën për të vendosur në mënyrë të përparuar dhe prodhon instrumente më të qëndrueshme. Disa krijues kanë futur fibra karboni ose përbërës polimer për të zvogëluar peshën, edhe pse këto nuk janë ende në lëvizje.

Një tjetër risi është sistemi ♫ir i frenave ose i ♫bellit në disa valvula rotative, të cilat e mbulojnë ndalimin për të zvogëluar zhurmën dhe veshjen. Për valvulat e pirtonit, materialet e reja të pranverës (p.sh., çeliku pa njolla dhe burimet e veshura) përmirësojnë jetëgjatësinë dhe pakësojnë tingujt UÇK. Përveç kësaj, disa prodhues tani ofrojnë blloqe molularë që u japin mundësi lojtarëve të shkëmbejnë madhësi të ndryshme ose materiale pa zëvendësuar krejt instrumentin.

Burime të jashtme për lexim të mëtejshëm

Konfinitimi

Duke kuptuar mekanikët e operacionit të valvulës, lojtarët e tu janë të aftë për të bërë zgjedhje të informuara rreth instrumenteve të tyre, problemeve të diagnostikimit dhe për të kryer më të mirën e tyre.