Mis o'yinchilari uchun valva xromatik erkinlikka kirish darvozasidir. uning ixtiroidan oldin, mis asboblari tabiiy harmonik seriyaga cheklangan edi. Bu cheklov o'yinchilar bitta o'qilgan so'zlar ichida ishlashga majbur qildi va kalitlarni o'zgartirish uchun o'zgaruvchan o'zicha o'zicha o'zicha o'ylaydi. 19-asrning boshlarida valvaning joriy etilishi asboblarning imkoniyatlarini tubdan o'zgartirdi, butun xromatik spektrda tezkor, aniq o'zgarishlar kiritdi. Ushbu maqola o'zgarishning orqasidagi mexanikanani: valva tizimlarining qanday ishlashini, asosiy dizaynlar o'rtasidagi farqlarni va har bir o'yinchi va texnik o'zlarining parvarish va tovushga ta'sir qilish haqida nima bilishi kerakligini o'rganadi.

Mis asboblarida valvurlar haqida qisqacha hikoya

Asrlar davomida mis asboblari faqat tabiiy harmonik seriyalarga asoslangan. O'yinchilar faqatgina asbobning asosiy balandligi bilan bog'liq bo'lgan o'yinlar seriyasidan notalar ishlab chiqarishga qodir edilar, bu esa ularni bitta skalaga cheklab qo'ydi. 19-asrning boshida valvning ixtiro qilinishi 1814 yil atrofida Heinrich Stölzel va Friedrich Blühmelga kredit qilingan.

Ilk valv patentlari box valvuzi va Stölzel valvuzi uchun bo'lgan. Bu dastlabki mexanizmlar chiqindilarga moyil edi va doimiy ta'mirlashni talab qilgan, ammo ular kontseptsiyani isbotladi. 19-asr o'rtalarida aylanma valvuz (1832 yilda Josef Riedl tomonidan ixtiro qilingan) va zamonaviy piston valvuzi (1838 yilda François Périnet tomonidan mukammallashtirilgan) ikkita dominant dizayn sifatida paydo bo'lgan. Valvlarning qabul qilinishi Berlioz, Wagner va Ravel kabi qo'shiqchilarga mis uchun talabchan kromatik o'tishlarni yozishga imkon berdi.

Valvalar havo ustunini qanday o'zgartiradi

Valvning asosiy qismi tubingning aylanuv to'g'riligi orqali havo oqimini qayta yo'naltiruvchi o'chirgich sifatida ishlaydi. Valv bosilmaganida havo to'g'ri asosiy bo'g'idan o'tadi. Valvni faollashtirish tubingning qo'shimcha uzunligini o'z ichiga olgan portlarni ochadi, bu esa asbobni samarali uzaytadi. Tovush tubing uzunligiga qarama-qarshi bog'liq bo'lgani uchun, uzoqroq ustun past nuta hosil qiladi. Valv tubingni pastga tushirishining aniq davomiyligi qo'shilgan tubingning uzunligiga bog'liq. Masalan, odatiy trumpetda ikkinchi valv tubingni qo'shib, tubingni bir yarim tonni pastga tushiradi, birinchi valv uni ikki yarim tonni pastga tushiradi, uchinchi valv esa uch yarim tonni pastga tushiradi.

Ushbu tizim o'yinchilarga asboblar doirasidagi har bir xromatik nota uchun valvurlarni birlashtirish imkonini beradi. Masalan, birinchi va ikkinchi valvurlarni birlashtirib qo'yish, har ikki valvning quvur uzunligini qo'shadi va o'z vaqtida uch yarim ton (o'rta uchdan biri) so'zlash joyini pasaytiradi. Har bir kombinatsiyaning so'zlash joyini qanday ta'sir qilayotganini tushunish aniq intonatsiya uchun muhimdir, ayniqsa ba'zi kombinatsiyalar ochiq va yopilgan quvurlar fizikasi tufayli biroz keskin bo'lganligi sababli.

Valva turlari: Piston vs. Rotary vs. Boshqalar

Piston valvuzlari

Piston valves are the most common type, found on trumpets, cornets, flugelhorns, many tubas, and some early design euphoniums. They consist of a cylindrical piston that moves vertically inside a sealed casing. Each piston contains three or four ports (holes) that align with the casing’s openings when the valve is up (closed) or down (pressed). When the player pushes the button, a spring-loaded mechanism drives the piston downward, rerouting the air through the auxiliary tubing. Releasing the button returns the piston to its original position via the spring.

Piston valvullarining afzalliklari tezkor harakat va ijobiy ta'sirli takrorlashdir, bu ularni tez o'tish uchun ideal qiladi. Biroq, ular yopishishdan qochish uchun aniq vertikal moslashuv va muntazam moylashni talab qiladi. Ko'p zamonaviy piston valvullari korroziya va kiyishga qarshi turish uchun nikel-pirs yoki rustsiz po'latdan tayyorlanadi. Dizayn mustahkam, ammo pistonni kaska ichida to'sib qo'ygan kir yoki maydonlarga qo'l keladi.

Rotary valvuzlar

Rotor valvuzlari frantsuz shoxlari va ko'plab orkestr tubaslarida keng tarqalgan. Rotor ikki yoki uchta o'tish bilan qisqa silinderni yuqoriga va pastga ko'chirishning o'rniga, kassa ichida aylanadi. Rotor aylantirilganda (odatda palan bilan ishlatiladigan bog'lanish orqali), havo yo'li asosiy boradan ekstra tubingga o'tadi. Rotor valvuzlari juda mos, past qarshilik bilan havo oqimini taklif qiladi, chunki portlar kattaroq bo'lishi mumkin va burilishlar kamroq keskin. Bu ularni legato o'ynash va yumshatish ranglar uchun afzal qiladi.

Rotary valvuzlar ishlab chiqarish juda yuqori aniqlikka ega. Rotor va uning qovusining o'rtasidagi ajratmasi juda qattiqKo'pincha milimetrning yuzligidan bir qismida o'lchanadi. Vaqt o'tishi bilan rotorning ishlov berish havo sovuqlariga sabab bo'lishi mumkin, bu ton va javobni pasaytiradi. Ta'mirlashda yorug' rotor yog'ini muntazam ravishda yig'ish, tozalash va qo'llash kerak.

Vyan va boshqa valva turlari

Juda kam keng tarqalgan, ammo tarixiy ahamiyatga ega bo'lgan Vyan valvasi (U shuningdek, double-piston yoki Viennese trumpet valvasi deb nomlanadi). U bir-biriga qarama-qarshi bir-biriga chiquvchi ikkita pistonni birlashtiradi, bu esa o'ziga xos hissiyot va biroz farq qiladigan akustik xususiyatlarni taklif qiladi. Bundan tashqari, ba'zi juda erta asboblar box yoki Stölzel valvlaridan foydalangan.

Piston va aylanma dizaynlar bozorda hukmronlik qilganda, ishlab chiqaruvchilar ikkalasi hamning afzalliklarini birlashtirish uchun hibrid tizimlarni (masalan, aksial oqimventillarni) izlashni davom ettirishadi. Ko'pchiligi uchun piston va aylanma o'rtasidagi tanlov asboblar turi, shaxsiy afzalliklari va musiqiy kontekstga bog'liq.

Valva qovusining ichidagi mexanika

Valvning qanday ishlashini to'liq tushunish uchun ichki yo'lni tasavvur qilish foydali. Piston valvutida piston orqali 90 daraja burchakda uch yoki to'rtta port bor. Valv dam olganda (qovurilmagan) portlar havo bosh bore orqali to'g'ridan-to'g'ri oqishiga imkon berish uchun moslashadi. Piston bosilganda, portlar qo'shimcha quvurlar aylanmasiga ulanish uchun turli qutq ochiladi. Bu ko'pincha qo'shilgan quvur orqali U-o'zgaruv sifatida tasvirlanadi va yana bosh borega qaytadi.

Rotary valvuzlari rotor orqali bo'g'ilib o'tadigan bitta uzluksiz o'tish bilan rotordan foydalanadi. Noutral pozitsiyada o'tish asosiy bo'g'iga mos keladi. Rotorni to'rt burchak aylantirish o'tishni bypass quvur bilan moslashtiradi. Harakat yengil, ammo mexanik bog'lanish talab etiladi. Rotary valvuz orqali havo yo'li uzoqroq va ikkita 90 daraja burchni o'z ichiga oladi, ba'zi o'yinchilar bu yaxshi dizayn qilingan piston valvuzidan ko'ra ko'proq qarshilik kiritadi deb o'ylashadi. Biroq, umumiy qarshilik valvuz portlari va ulanish quvurlarining aniq o'lchamlariga ko'ra bog'liq.

Havo yo'li va o'tish aniqligi

Havo ustun uzunligini belgilangan miqdorda o'zgartirish (masalan, tubning uzunligini qo'shish, bu fundamentalni butun qadam bilan pasaytirishi kerak) faqat valvoning yolg'iz ishlatilganda mukammal ishlaydi. Ikki yoki uchta valvoning bir vaqtning o'zida bosilishi bilan, birlashtirilgan tubing uzunliklari ko'pincha biroz keskin bo'lgan o'tkirishni hosil qiladi. Buning sababi qo'shilgan tubing segmentlari bir-biri bilan va asosiy boru bilan bo'lgan aloqalaridir.

Yana bir mexanik omil valva portlarida venturi ta'siri. Qarshi kesim maydoni o'zgarishi va keskin yo'nalish o'zgarishlari turbulensiyani yaratishi mumkin. Ishlab chiqaruvchilar portlarni, chempionlar o'tkirlarini shakllantiradi va ba'zan ushbu ta'sirni kamaytirish uchun valva orqali bo'yi kattalashtiradi. Yaxshi dizayn qilingan valva bloklari butun doirada erkin puflash hissi va izchil javobga hissa qo'shadi.

Valva kombinatsiyalarini va tonni tushunish

O'yinchilar tezda barcha valva kombinatsiyalari teng yaratilmasligini bilib oladilar. Eng keng tarqalgan kompromis uchinchi valva bilan bog'liq. Ko'plab asboblarda yolg'iz ishlatilganda biroz keskin past C # va D hosil qiladi. Uchinchi valva slaydida qo'shish bilan o'yinchi slaydni biroz chiqarib, maydonni tekislash qobiliyatini beradi. Professional tubaslar va eufoniumlarda to'rtinchi valva standart bo'lib, past notalar uchun yaxshiroq sozlash va ba'zi keskin kombinatsiyalar uchun ehtiyojni bartaraf etadi.

Kompensatsiya tizimlari ko'plab Britaniya uslubidagi eufoniumlar va ba'zi tubalarda integral qism hisoblanadi. Kompensatsiya asbobida to'rtinchi valva boshqalar bilan birgalikda bosilganda qo'shimcha sozlash yuzalari orqali havoga o'tadi va o'z vaqtida o'tish xatolarini tuzatadi.

Valvalarni saqlash va muammolarni hal qilish

Hatto eng yaxshi valva mexanizmlari ham kerakli parvarishsiz buzilishi mumkin.

Tozalash va moylash

Piston valvularini har bir necha oyda bir tozalash kerak. Valvni olib tashlang, uni shishsiz mato bilan yuving va qopqoqni valvuzni tozalash tayoqlari va yumshak sabun suv bilan tozalash. Quritilgandan so'ng, valvuz moyining (piston valvuzlariga bag'ishlangan) yalpi qatlamini qo'shing va metallni qirib tashlamaslik uchun ehtiyotkorlik bilan qayta o'rnating. Faqat mis asboblari valvuzlari uchun mo'ljallangan moylardan foydalaning.

Rotary valvular rotorning bog'lanishini ajratish va rotorni olib tashlashni talab qiladi. Eski moy va maydonlarni olib tashlash uchun rotor va kassalarni eritgich bilan (denaaturlangan spirtli ichimlik kabi) tozalash. Rotorning moyining juda yengil qatlam bilan qayta yig'ish. Rotorning aniq ravishda ochiq va yopilgan joylarda to'xtashi uchun bog'lanishni moslash. Yomon moslashtirilgan rotor valvu havo sovuq qilishi yoki shovqin tovushini keltirib chiqarishi mumkin.

Oddiy muammolar va ularni hal qilish

  • Chalg'och valvalar: Odatda bulut, eski moy yoki qishgi kondensatsiyadan kelib chiqadi.
  • O'z vaqtida o'z vaqtida o'lchash uchun engilroq moyni ishlatish kerak.
  • Havo sotuvlari: Sotuvlar to'siq va yuqori notalarni yo'qotishga sabab bo'ladi. Ular ishlatilgan pistonlar / rotorlar, shikastlangan shkaf bororlari yoki noto'g'ri moslashtirilgan portlar tufayli kelib chiqishi mumkin. Og'ir hollarda, valva professional reaming yoki almashtirish kerak bo'lishi mumkin.
  • Valva shovqin: Odatda bo'sh tugma yoki chiziqdan. Chiziqni qattiqroq qiling va chiziqning shovqin ichida shovqin qilmasligiga ishonch hosil qiling.
  • Tashkil qilish muammolari: Piston valvuzlari portlar bilan mukammal darajada moslashishi kerak. Ko'plab ishlab chiqaruvchilar valvonni nuqta yoki raqam bilan belgilashadi; noto'g'ri yo'nalish yomon javob va o'z-o'zidan o'zgaruvchan intonatsiyani keltirib chiqaradi.

Mualliflarga qachon ta'mirlash kerak

Agar oddiy tozalash tufayli yopishqoq yoki sotuvchi valvoning oldini olmasa, asbobni malakali ta'mirlash texnikasiga olib boring. Pistonni o'tkir kuch bilan polizlash urinishi metallni olib tashlash va moslikni yomonlashtirishi mumkin. Shunga o'xshab, rotor rulmanlarini almashtirish yoki bog'lanish bo'shliqlarini moslashtirish professionallarga eng yaxshi bo'ladi.

Valvning dizayni tovush va o'ynashga qanday ta'sir qiladi

Valv materiallari va port o'lchamlari asbobning umumiy qarshiligi va ton xususiyatini shakllantiradi. Ko'p zamonaviy trumpetlar monel pistonlaridan (nikel-masli qotishma) foydalanadi, chunki ular qattiq va korroziyadan chidamli. Vintage uslubidagi asboblarda ba'zan mis pistonlari ishlatiladi, bu biroz issiqroq tovushni taklif qiladi, ammo kamroq chidamlilik. Valv blokining bore ichki diametrdirakidan bu bu bu buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan buzilgan

Rotary valvuzining dizayni frantsuz shoxlarining javobini katta darajada ta'sir qiladi. Turbulensiyadan qochish uchun rotorning ichki o'tishi ehtiyotkorlik bilan shakllangan bo'lishi kerak. Ko'plab yuqori darajadagi shoxlar aniq aniq aniqlik bilan nikel-pirmon rotorlaridan foydalanadi. Bog'lash tizimi (tord yoki mexanizm) to'g'ridan-to'g'ri piston harakatidan sal o'tkazib yuboradi, ammo ko'plab shox o'yinchilari buni asbobni to'g'ri o'rnatganda kam deb hisoblashadi.

Materiallardan tashqari, valvurlarning og'iz va qo'ng'iroq bilan bog'liq joylashuvi intonatsiyaga ham ta'sir qiladi.Ba'zi asboblarda uchinchi valvurni keskin uchinchi valvur kombinatsiyasini tekislashtirishga yordam beradigan uzoqroq sozlash slayt bilan joylashtiradilar. Bunday dizayn tanlovlari ishlab chiqaruvchining muvozanat va o'ynashga doir yondashuvini aks ettiradi.

Valva mexanizmlarida zamonaviy innovatsiyalar

So'nggi o'n yilliklar ichida ishlab chiqarish jarayonida valva harakatida yaxshilanishlar yuz berdi. Kompyuta raqamli boshqarish (CNC) uskunalari hozirda mikroskopik toleranslarga ega pistonlar va rotorlarni ishlab chiqaradi. Bu lapping (qo'l bilan moslash) ehtiyojini kamaytiradi va yanada mos vositalarni beradi. Ba'zi ishlab chiqaruvchilar og'irlikni kamaytirish uchun uglerod tola yoki polimer komponentlarini joriy etishdi, garchi bular hali asosiy manba bo'lmagan bo'lsa-da. Valva pozitsiyasini aniqlash sensorlari kabi elektron yordamlar o'qitish va tadqiqotlarda ishlatiladi, ammo hozirda hech qanday ishlab chiqarish vositasi ularni mexanik valvlarni almashtirish uchun foydalanmaydi.

Boshqa yangilik - ba'zi aylanma valvulalardagi air brake yoki bell tizimi, bu shovqin va ishlov berishni kamaytirish uchun to'xtatishni qoplaydi. Piston valvulari uchun yangi chiziq materiallari (masalan, rustlanmaydigan po'lat va qoplangan chiziqlar) uzoq umr ko'rish va ping tovushlarini kamaytirishdir. Bundan tashqari, ba'zi ishlab chiqaruvchilar hozirda o'yinchilarga butun asbobni almashtirishsiz turli xil bore o'lchamlari yoki materiallarni almashtirish imkonini beradigan modul valva bloklarini taklif qilishadi.

O'qishni davom ettirish uchun tashqi manbalar

Xulosa

Valvlarning ishlashi mexanikasini tushunish, misli o'yinchilarga o'z asboblari haqida ma'lumotli tanlovlar qilish, muammolarni aniqlash va eng yaxshi ishlashga imkon beradi. Sodda, ammo samarali piston valvesidan boshlab arzon aylanuvchi mexanizmgacha valv dizayni fizika, hunarmandlik va ergonomika aralashmasi. Valvlarni toza, to'g'ri moylangan va to'g'ri moslashtirilgan holda, musiqachilar asboblari yillar davomida mukofotli mashq va ishlashi uchun ishonchli javob berishini ta'minlashi mumkin. Valv texnologiyalarining davomli rivojlanishi yanada katta aniqlik va osonlik bilan ish tutadi, ammo asosiy prinsiplar bir xil bo'lib qolmoqda: asbobning kromatik imkoniyatlarini kengaytirish uchun qo'shimcha quvurlar orqali havoni qayta yo'naltirish. Ushbu prinsiplarni o'rganish har bir misli o'yinchining ifodalovchi, aniq o'ynashining poydevoridir.