Ana yin bikin kayan aikin tagulla saboda kasancewarsu mai ban mamaki da kuma yanayin motsa jiki mara misaltuwa. Duk da yake suna kirkirar hotunan goge goge, bututun da ke da wuyar fahimta, da kuma maganganun magana, ana ɗaukar zuciyar inji na waɗannan kayan aikin - bawul, nunin faifai, da abubuwan da ke ciki - a fili. Daga cikin waɗannan abubuwan, magudanar inji da dampers suna taka muhimmiyar rawa, sau da yawa ana watsi da su wajen tsara ba kawai jin kayan aiki da amsawa ba, har ma da ingancin sautinsa na asali. Wannan labarin yana bincika yadda magudanar ruwa da dampers ke aiki a cikin kayan aikin tagulla, ci gaban su na tarihi, da kuma dalilin da ya sa yanayin su ya shafi kowane mai kunnawa daga sabon zuwa ƙwararru.

Fahimtar Fitowar Fitowa da Fitowar Fitowa

Don fahimtar matsayinsu a cikin kayan aikin tagulla, dole ne mutum ya fara fahimtar ƙa'idodin tushe da dampers a matsayin abubuwa na inji. Fitar da inji mai ƙarfi ne mai ƙarfi wanda aka tsara don adana makamashi mai yuwuwa lokacin da aka lalata shi kuma ya sake shi zuwa siffarsa ta asali. A cikin kayan aikin tagulla, fitila yawanci suna aiki a matsi ko juyawa. Fitar da FLT: 3 duk wani na'urar da ke ɗaukar makamashi mai motsi, tana canza shi zuwa zafi ko wasu nau'ikan don rage jijiyoyi, jijiyoyi, ko tasiri.

Ana nuna alamun bazara ta hanyar kwantar da hankali (ƙarancin) da kuma rayuwar gajiya. Ana ƙayyade dampers ta hanyar haɓakar damping, wanda ke ƙayyade yadda sauri suke ɓoye makamashi. A cikin kayan kida, waɗannan abubuwan dole ne su sami daidaituwa mai kyau: isasshen ƙarfin spring don samar da aikin dawowa mai dogaro, amma ba haka ba ne da zai hana wasa mai sauri; isasshen damping don shiru da amo ba'a so, amma ba haka ba ne da zai kashe sauti na kayan aikin.

Nau'in Fitowa da Ake Amfani da Su a Kayan Aikin Gasa

  • Helical matsawa springs: Mafi yawan irin, samu a piston bawul taro. Su ne a yi rauni daga waya da kuma matsawa a lokacin da bawul da aka matsa.
  • Fitowar torsion: FLT:1 Ana amfani dashi a wasu tsarin bawul na juyawa, inda juyawa mai juyawa ya dawo da rotor zuwa matsayinsa na asali.
  • Fitowar ganye: Ba a yawan samu ba, amma ana samunsa a wasu lokuta a cikin tsarin mabuɗin ruwa ko ƙirar bawul na farko.

Nau'in Dumpers a cikin kayan aikin tagulla

  • Felt pads: FLT:1 Sau da yawa ana amfani da su a ƙarƙashin murfin bawul da kuma a kan ƙwanƙolin bawul don cushion tasiri da rage hayaniya ta inji.
  • Rubber ko silicone bumpers: An sanya su a iyakar tafiya na slides ko haɗin bawul don shawo kan girgizar ƙasa.
  • Fatar mai: Ana amfani dashi akan daidaita slides da bearings na rotor don samar da damping na sarrafawa na motsi na slide da kuma juyawa inertia.

Tarihin Ci gaban Fitowa da Masu Damper a Cikin Kayan Aikin Jigilar

A farkon karni na 19 an gano bawul, wanda ya sauya kayan aikin tagulla. Heinrich Stölzel da Friedrich Blühmel sun haɓaka bawul na piston na farko a kusa da 1815, wanda ya buƙaci bazara don dawo da piston zuwa matsayinsa na buɗewa.

Ventiles na juyawa, wanda Joseph Riedl ya gabatar a cikin shekarun 1830, ya yi amfani da wata hanyar bazara daban-daban. Ventiles na juyawa da aka sanya a kan axle na juyawa. Bukatar aiki mai santsi, mai nutsuwa ya haifar da haɗakar da dampers na felt a cikin murfin bawul da kuma cork ko bumpers na fata a cikin haɗin. A farkon karni na 20, kayan kamar Neoprene da felt na roba sun zama misali don dampers, suna ba da aiki mai daidaito a cikin yanayin zafi da zafin jiki daban-daban.

Kayan aiki na zamani suna amfana daga matattarar da aka yi daidai da daidaitaccen ƙarfin lantarki, da kuma dampers waɗanda aka tsara ta amfani da nazarin ƙididdiga don rage amo ba tare da tsoma baki da watsa vibration ba. Wannan ci gaba yana nuna fahimtar fahimtar hulɗa tsakanin injiniya da sauti.

Matsayin Da Fitowa Take Yi a Kayan Waƙar Gasa

Ana samun mafita a cikin tsarin bawul na ƙaho, cornet, flugelhorns, ƙaho na Faransa, euphoniums, da tubas.

Ayyukan Valve da Amsa

Kowane bawul, ko piston ko juyawa, yana kan bazara don komawa matsayinsa na hutawa bayan an kunna shi. Matsin ruwan yana ƙayyade ƙarfin da ake buƙata don latsa bawul ɗin, yana tasiri kai tsaye ga maganganun taɓawa da saurin aiki na mai kunnawa. Fitowa masu sauƙi suna ba da damar saurin aiki amma suna iya jin "sloppy" ko haifar da ɓarkewar ɓarna. Fitowa masu nauyi suna ba da tabbatacciyar ma'ana, amma suna iya gajiyar da yatsun mai kunnawa yayin da sauri.

Masu kunnawa suna sau da yawa suna daidaita ƙarfin bazara don dacewa da dabarun su. Wasu masana'antun suna ba da matattarar da za a iya musanyawa na masu auna daban-daban. Misali, mai kunna fitila na farko na iya fifita matattarar haske don saurin licks, yayin da mai wasan tub na symphonic zai iya amfani da matattarar nauyi don tabbatar da dawowar bawul mai kyau tare da manyan yatsunsu.

Abubuwan da Za a Yi a Lokacin bazara da Kuma Rayuwa Mai Ƙarfi

Fuskar bawul dole ne ta jimre da miliyoyin sake zagayowar ba tare da rasa tashin hankali ko karya ba. Fuskar bakin karfe (misali, 302 ko 17-7 PH) suna da yawa saboda juriya da ƙarfin gajiya. Fuskar tagulla na phosphor yana ba da kyakkyawan sassauci kuma galibi ana amfani da su a cikin kayan aiki na zamani don tsaka tsaki na sautin su. Bayan lokaci, fuskar na iya ɗaukar "saiti" (ƙarancin dindindin) ko zama mai rauni saboda aiki mai ƙarfi. Dole ne a bincika shi akai-akai, saboda ruwan bazara mai lalacewa na iya haifar da jinkirin dawo da bawul da daidaiton intonation.

Maɓuɓɓugan ruwa a cikin Slides da Maɓallin Ruwa

Slides na daidaitawa wani lokacin sun haɗa da matattarar matattarar don taimakawa wajen dawo da matattarar bayan daidaitawa, musamman a kan kayan aiki tare da matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar mat

Matsayin Masu Sarrafa a Kayan Wajen Gasa

Masu damfara suna aiki don sarrafa amo na inji, rage jijiyoyi da ba a so, da kuma kwanciyar hankali na sassa masu motsi. Suna da mahimmanci don kula da tsabta, sauti na sana'a, musamman a cikin yanayin rikodi ko saitunan sauti mai nutsuwa.

Rage Karancin Makirci Daga Valves

Lokacin da aka latsa bawul na piston, ƙananan ƙarshensa yana tasiri a cikin akwatin bawul. Ba tare da damper ba, wannan yana haifar da sauti na ƙarfe. Felt ko bumpers na roba da aka sanya a kan ƙwanƙolin bawul ko a cikin murfin suna ɗaukar wannan tasirin, suna canza makamashi zuwa zafi da rage amo. Hakazalika, bawul na juyawa sun ji ko kuma masu damper Teflon a tashoshin don shiru da zuwan rotor.

Motsi na Slide

Ana jagorantar slides na trombone ta hanyar nau'i biyu na bututu; yayin da mai kunnawa ya motsa slide, kowane gangara ko tsabta zai iya haifar da ƙwanƙwasawa. Mai ko mai a kan slide na ciki yana samar da damping mai ƙwanƙwasawa, kuma felt ko cork bumpers a ƙarshen slide ya rufe tsayawa. Wannan damping kuma yana rage haɗarin ƙwanƙwasa slide lokacin da yake motsawa da sauri.

Ka Yi La'akari da Rashin Jin Daɗi

Kayan aikin jan ƙarfe ba kawai bututu ne na sauti ba; sune tsarin rawar jiki. Karfe na kararrawa da jikin suna rawar jiki tare da raƙuman sauti a ciki. Kayan matsi kamar lace, plating, ko ma dampers na waje (kamar zobba ko ɓoye) zasu iya canza waɗannan rawar jiki. Wasu 'yan wasa suna da'awar cewa yawan damping (misali, lace mai nauyi) yana kashe sauti, yayin da kaɗan (misali, jan jan ƙarfe) ke haifar da ƙara mai yawa. Zaɓin kayan damper da sanyawa wani abu ne mai mahimmanci amma mai mahimmanci na ƙirar kayan aiki.

Tasirin Damping a Kan Fushin Da Aka Yi da Kuma Sautin

Dumps da ke danne jijiyoyin jiki masu yawa na iya canza amsar kayan aiki ga busawa. Ƙarar da aka danyi sosai na iya jin ƙasa da "rai" amma yana iya samar da sauti mai ma'ana, mai ɗorewa. A madadin haka, ƙarancin damping yana ba da damar ƙarin juyayi mai tausayi, wanda wasu 'yan wasa ke bayyanawa azaman "ruwa" wanda ke taimaka musu su nuna.

Yadda Fitowa da Masu Ruwa Suke Aiki Tare

A cikin aikin bawul na yau da kullun, matattarar da masu damfara suna aiki a jere. Lokacin da mai kunnawa ya danna piston bawul, waɗannan suna faruwa:

  1. Ƙarfin yana matsawa (ko kuma ya juya a cikin bawul mai juyawa), yana adana makamashi mai yiwuwa.
  2. Yayin da aka riƙe bawul din, damper a iyakar tafiya ba ya tabbatar da amo.
  3. Sa'ad da aka saki, ruwan ya faɗaɗa, kuma ya tura bawul ɗin zuwa wurin da ya fito.
  4. Yayin da bawul ya kusa wurin da zai huta, wani mai damfara na biyu (sau da yawa a cikin bawul ɗin bawul) yana hana shi zuwa, yana hana dannawa na ƙarshe.

Wannan haɗin yana da kyau musamman a cikin bawul din juyawa na biyu, inda rotors biyu ke haɗe ta hanyar hannu na inji. Dole ne a daidaita ƙarfin matattarar don tabbatar da cewa rotors biyu suna motsawa a lokaci guda, kuma masu damfara a kowane tsayawa suna hana amo daga haɗuwa. A cikin kayan aikin ƙwararru na zamani, injiniyoyi suna amfani da nazarin ƙarancin abubuwa don inganta ƙimar matattarar matattarar da kuma damping coefficients don jin daidaito a duk bawul.

Abubuwan da Za a Yi Game da Tsarin Ga Masu Sanya

Masu kera dole ne su zaɓi kayan bazara waɗanda ke jure lalata daga saliva da yanayin zafi na muhalli. Felt dampers ba su da tsada amma suna iya lalacewa da sauri; madadin roba kamar silicone ko EPDM roba suna ba da tsawon rai. Dole ne a zaɓi ƙimar damping don danne amo ba tare da ƙara jujjuyawar da za a iya gani ba, wanda zai sa bawul ɗin ya ji "mai manne".

Wani burin zane shine rage girman sassan motsi. Ƙananan, ƙananan matakai suna rage rashin ƙarfi, amma har yanzu dole ne su samar da isasshen ƙarfi. Ana son kayan damper tare da damping mai girma amma ƙananan yawa (kamar kumfa mai rufewa). Wasu ƙahonin ƙwararru suna amfani da fiber carbon ko matakai na titanium don rage nauyi, kodayake waɗannan suna da tsada da kuma sarari.

Nasihu don Kula da Fitowa da Masu Damper

Kulawa mai kyau yana ƙara tsawon rayuwar waɗannan sassan kuma yana tabbatar da daidaitaccen aiki.

  • FlT: 0. Tsabtace bawul da slides akai-akai ta amfani da ruwa mai dumi da kuma wani m detergent. datti ƙwayoyin za su iya hanzarta bazara lalacewa da kuma clog damper farfajiya.
  • Yi amfani da man fetur mai amfani da kayan aiki na tagulla (na man fetur ko na roba) don rage friction a kan springs ba tare da cutar da dampers ba. Don slides, yi amfani da man slide wanda ke samar da lubrication da kuma damping viscous.
  • Idan bawul bai dawo gaba daya ba lokacin da aka saki, bazara na iya zama mara ƙarfi ko karya. Kwatanta jin daɗin cikin bawul; duk wani rashin daidaito yana nuna matsala.
  • Duba dampers don lalacewa: Dole ne a maye gurbin matattarar felt da suka zama masu ƙuntatawa ko matattarar roba waɗanda suka taurare (saboda mai ko shekaru). Yawancin masana'antun suna siyar da matattarar maye gurbin ko saitin felt.
  • Kwarewar kulawa: Akalla sau ɗaya a shekara, samun ƙwararren masani ya cire bawul ɗin, bincika matattarar ruwa da dampers, da maye gurbin kowane ɓangaren da ke nuna alamun gajiya ko nakasa.

Ƙarfafawa da kuma dampers don yin aiki

Yawancin 'yan wasa sun gano cewa musayar kayan kwalliya don zaɓuɓɓukan al'ada yana inganta ƙwarewar wasan su. Akwai kayan kwalliya da yawa na bayan kasuwa, suna ba da kewayon tashin hankali (mai sauƙi, matsakaici, mai nauyi). Wasu masana'antun kuma suna samar da tsarin bawul "marasa tushe" waɗanda ke amfani da maganadisu don dawowa, kodayake waɗannan ba safai. Ana iya haɓaka dampers zuwa kayan shafawa na kai ko kayan haɗin durometer biyu waɗanda ke ba da taushi mai laushi da tsayawa mai ƙarfi.

Lokacin haɓaka, yana da mahimmanci a kiyaye daidaitaccen juriya a duk bawul. Fuskar da ba ta dace ba na iya haifar da rashin daidaituwa da matsalolin sautin sauti, saboda lokacin da bawul ɗin ya kashe iska na iya bambanta tsakanin sautunan. Masu shigar da ƙwararru na iya daidaita ƙarfin ƙarfin spring da damping don dacewa da taɓa ɗan wasan.

Hanyoyin nan gaba: Kayan aiki da kuma masana'antu

Bincike a cikin gami na ƙwaƙwalwar ajiyar siffar (misali, Nitinol) wata rana na iya samar da magudanar da ke daidaita ƙarfin su ta atomatik don amsa yanayin zafi ko sake zagayowar amfani. Bugun 3D yana ba da damar ƙirƙirar ƙirar magudanar da ke da rikitarwa kamar magudanar da ke ci gaba da ci gaba wanda ba za a iya yi da juyawa ba. Abubuwan damper suna haɓaka ma: kumfa da aka yi da graphene da kuma ruwan magnetorheological na iya samar da damping mai canzawa wanda ke daidaitawa ta hanyar lantarki zuwa yanayin wasa.

Duk da haka, a cikin makomar da za a iya gani, matattarar bakin karfe na gargajiya da matattarar felt / roba sun kasance misali na masana'antar saboda tabbatar da amincinsu, ƙananan farashi, da sauƙin maye gurbin su.

Ƙarshen

Ƙungiyoyin ƙira da masu damfara na iya zama ƙananan ɓoyayyun abubuwa, amma suna da mahimmanci ga kunnawa, jin daɗi, da kuma ingancin sauti na kowane kayan aiki na tagulla. Daga dawowar bawul na ƙaho na ɗan dakika zuwa cikin nutsuwa mai nutsuwa na slide na trombone, waɗannan sassan suna aiki ba tare da gajiyarwa ba a bayan fage. Fahimtar ayyukansu yana ba wa 'yan wasa damar yin shawarwari game da kiyayewa, haɓakawa, da fasaha. Ta hanyar ba da ƙuƙwalwa da masu damfara hankalin da suka cancanci, masu kida suna tabbatar da cewa kayan aikin su suna ci gaba da amsawa, abin dogaro, da kuma sauti mai kyau a cikin shekaru masu zuwa.

Don ƙarin karatu, duba albarkatu kamar bayanin kula na Jami'ar British Columbia akan kayan aikin matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matattarar matatt