Konservi vian francan kornon estas esenca por certigado de ĝia longviveco, optimuma efikeco, kaj bela sono. regula purigado kaj bonorda valvoleo apliko konservas vian instrumenton funkcianta glate kaj malhelpas komunajn temojn kiel ekzemple sluggish-valvoj, gluiĝemaj glitadoj, kaj korodo. Cxu vi estas komencanto aŭ spicita ludanto, komprenante la ĝustajn funkciservajn teknikojn pliigos vian ludsperton kaj protektas vian investon.

Kial la regulaj leĝoj

La franca korno estas kompleksa latuna instrumento kun delikataj valvoj kaj tubo kiuj postulas konsekvencan prizorgon. Dum tempo, humido, malpuraĵo, kaj restaĵo de valvoleo povas konstrui ene de la instrumento, influante sian tonon kaj ludeblon. Neglecting-prizorgado povas konduki al gluiĝvalvoj, difektitaj glitadoj, kaj eĉ multekostaj riparoj. Preter la tujaj ludproblemoj, akumulitaj derompaĵoj povas kaŭzi korodon en la la la la latuno, precipe en lokoj kie humido kolektas, kiel la fundo de la lumigado de la lumigado kaj pli bonaj resurskatoliloj.

Esencaj Iloj por franca Horn Maintenance

Havante la dekstrajn provizojn sur mano igas prizorgadon pli facila kaj reduktas la riskon je difektado de via korno. Malsupre estas ampleksa listo de iloj, inkluzive de rekomendoj sur kvalito kaj kie trovi ilin.

  • FLT: =ĴOb-Valva petrolo (specife dizajnita por rotaciaj valvoj) - Rotary-valutoleo estas pli maldika ol piŝtvalva petrolo kaj formulita por lubriki la rotacian mekanismon sen forlasado de gluiĝema restaĵo. Brandoj kiel FLT:2 Hetman Rotary Valve Oil kaj FLT:4 Yamaha Rotary Valve Oil estas fiditaj per teknikistoj.
  • FLT: "Slide grease aŭ enbaranta glitad lubrikaĵon - Uzu harpon kiu estas sufiĉe dika por sigeli la glitadon sed ne tiel moki ke ĝi altiras malpuraĵon.
  • FLT: KOMENTOJ-forma puriga broso (snake broso) por tubigado - longa, nilon-brilita broso kiu povas esti provizita tra la ĉeftubaro kaj glitadoj.
  • FLT: KOLOKIKONKONKTO: Malgranda, mola-brita broso farita por purigi la internon de la valvaferadoj sen gratado de la muroj aŭ difektado de la rotoro.
  • FLT: KOMENTO fr (FLT: 1 − Specife formita por atingi la mallarĝan ŝnkon kaj la tason da la buŝpeco.
  • FLT: KOMENTOJ polurita ŝtofo (mikrofiber) - Por forviŝi la eksteron post ludado kaj al polish lacquered aŭ arĝent-platigitaj surfacoj milde.
  • FLT: "Skritma pladosapo - Uzu grease-reduktadon, ne-abratan sapon kiel Dawn aŭ Ebura. Eviti lesivon kun fortaj kemiaĵoj aŭ parfumoj.
  • FLT: KOMENTO aŭ mikrofiber-tuko - Por sekigado de partoj post lavado.
  • FLT: "Small-ujo aŭ baseno" - Por trempi la buŝpecon kaj malgrandajn glitadojn. dediĉita korno purigadtrajo konservas aĵojn organizitaj.
  • FLT: KOLOKIKON aŭ pinglopetrolŝipo (optional) - Makes-aplikaĵo preciza kaj reduktas rubon. Kelkaj muzikistoj preferas petroliston kun bona pinto atingi la rotor spindelon.
  • FLT: KOMENTO: KOMENTO KORO: Specialilo kiu hokas en la glitadringon por helpi forigi pikitajn agordadojn sen fleksado de ili.

Paŝo-de-Step-Gvidisto al Purigado de Via franco Horn

Profunda purigado devus esti farita ĉiujn tri al ses monatojn depende de kiom ofte vi ludas kaj la klimaton vi vivas en. Ĉiutaga digado kaj semajna oleado konservos la kornon pura inter tiuj gravaj purigadoj.

Paŝo 1: Preparu la Laborareon

Elekti puran, bone-litspacon kun mola tontuko aŭ kovrilo por meti partojn. tablo proksime de litro aŭ bantub estas ideala. Gather ĉiuj viaj purigadiloj kaj materialoj antaŭ ol vi komencas. Havi malgrandan ujon kun varma, sapoplena akvo preta por la buŝpeco kaj ajnaj malgrandaj partoj kiuj povas esti trempitaj.

Paŝo 2: Malmuntante la Kornon

Careplene forigas la buŝpecon, tiam eltiras ĉiun enbareligan glitadon. Notu la originajn poziciojn de la glitbildoj, ĉar kelkaj povas esti iomete fleksitaj por egali la specifan taper de la korno. Venonta, forigi la valvĉapojn kaj eltiri la rotorojn unu en tempo. Meti ĉiun rotoron sur la tonkon en la sinsekvo kiun vi forigis ilin.

Paŝo 3: Purigu la Moktran

Soak la buŝpeco en varma, sapakvo dum proksimume 10 minutoj. Uzu buŝpecan broson por froti la internon de la shank kaj la taso. Rinse plene kun pura akvo kaj seka kun lint-libera ŝtofo. Eviti uzi varman akvon, ĉar ĝi povas difekti la platigon.

Paŝo 4: Malforta la Ĉefa korpo

Plenigu bantub aŭ grandan plastan stokadujon kun lukewarm akvo (proksimume bantemperaturo, neniam varma). Aldonu kelkajn gutojn de milda pladosapo. Submerge la ĉefparto de la korno (sen la valvoj aŭ glitadoj) tiel ke la tubo estas plene kovrita.

Paŝo 5: Purigu la Tubing

Post trempi, uzi la flekseblan serpenton brosas por froti la internon de la ĉefa enbareliga glitadricevilo kaj la plumbopipo. Insert la brosaĵon milde kaj tordas kiam vi puŝas ĝin tra. Se vi sentas reziston, ne devigas ĝin; tiri la broson reen kaj provas de la alia fino. Por la ĉefa korptubrado, vi povas devi prizorgi la broson tra ĉiu gambo aparte.

Paŝo 6: Purigu la lumbildojn

Uzu la saman varman sapon akvon kaj malgrandan glitadbroson aŭ la flekseblan broson por purigi la internon de ĉiu enbareliga glitado.

Paŝo 7: Purigu la Valvojn kaj Casings

Ne trempi la valvojn mem. Anstataŭe, uzi valvan entuzian broson malpeze malsekigitan kun varma sapakvo por froti la internon de ĉiu enfermaĵo. Rotate la broso por certigi vin purigi ĉiujn flankojn. Rinse la enfermaĵoj verŝante puran lukeŭarm akvon tra ili. Por la rotoroj, uzi molan, malseketan ŝtofon por forviŝi malnovan petrolon kaj ajnan restaĵon.

Paŝo 8: Rinse kaj Seka Ĉio

Glite rinse ĉiuj partoj kiuj estis en sapakvo - la ĉefparto, glitbildoj, kaj buŝpeco - kun pura, lukewarm akvo. Fari certan neniun saprestaĵojn, ĉar ĝi povas kaŭzi valvtemojn poste. Seka ĉiu komponento singarde kun lint-libera ŝtofo.

Paŝo 9: Lubricate antaŭ Reassembly

Post kiam ĉio estas seka, aplikas maldikan tavolon de glitadgrease al la finoj de ĉiu enbareliga glitado antaŭ reinsertado de ili. Apply freŝa valvoleo al la rotoroj kiel priskribite en la venonta sekcio. Rekunmeti la kornon, certigante ke ĉiuj glitadoj estas plene sesilaj kaj la valvoj estas vicigitaj ĝuste.

Kiel Akiri Petrolon Kortere

Valve petrolo estas decida por konservado de la rotaciaj valvoj de via franca korno moviĝanta glate kaj kviete. Uzante la dekstran specon de petrolo kaj uzi ĝin konvene malhelpos eluziĝon kaj certigu rapidan valvrespondon. La plej multaj profesiaj kornludantoj oleo siajn valvojn antaŭ ĉiu praktiksesio aŭ efikeco, dum komencantoj povas petrolon minimume unufoje semajne aŭ kiam ajn la valvoj sentas kluzecajn.

Tipoj de la Valve Oil

Ne ĉiuj valvoleoj estas kreitaj egalaj. Rotary-valorleo estas speciale formulita por la pli altaj frikciolokoj de rotaciaj valvoj. Ĝi estas pli maldika ol piŝtoleo kaj ofte enhavas PTFE (Teflon) aŭ sintezajn kunmetaĵojn por long-daŭranta lubrikado. Kelkaj ludantoj preferas malpezajn petrolojn por pli rapida ago, dum pli pezaj petroloj disponigas pli malseketigadon kaj bruoredukton.

Paŝoj por la manĝo de la maro

  1. LE: KOMENTOJ Remove la valvĉapoj - Gently unscrew la ĉapoj aldone al ĉiu valva enfermado.
  2. FLT: =Ĵurnalo Eltiras la valvon - Carefully eltiras la rotacian valvon memstare spindel. Konservu trakon de ĝia orientiĝo - noto kiu maniero la halto arm indikas tiel vi povas certigi ĝin precize kiam ĝi estis.
  3. FLT: KOMENTOJ la petrolo - Puto 2-3 gutoj de valvoleo rekte sur la rotorsurfaco, precipe ĉirkaŭ la akso kaj la portantaj surfacoj. Ankaŭ aplikas guton al la spindel kie ĝi kontaktas la enfermaĵon. Eviti troan petrolon - tro multe altiros polvon kaj povas guti en la tubizion, kaŭzante kelojn.
  4. FLT: KOMENTOJ Reinsert la valvo - Glitante la rotoron reen en ĝian enfermaĵon, alignante la haltbrakon kun la ekvivalenta noĉo.
  5. FLT: Kompletlaboras la valvojn - Gazetaro la valvlevilo plurajn fojojn distribui la petrolon egale. vi devus aŭdi kaj senti glatan, trankvilan agon. Se ekzistas rezisto, forigas la rotoron, pura de la petrolo, kaj provi denove kun freŝa petrolo, kontrolante derompaĵojn aŭ difekton.
  6. FLT: Riplace la valvĉapoj - Screw la ĉapoj reen sur snugly sed ne trotighten. Over-tightening povas kunpremi la valvmekanismon kaj kaŭzi ligadon.

Multaj kornoj havas personan preferon por oleado de frekvenco - iu petrolo ĉiutage, aliaj post ĉiu 2-3 horoj da ludado.

Ĉefa Glitado de Glitadoj kaj Aliaj Moviĝantaj Partoj

Tuning-glitoj estas ofta fonto de frustriĝo kiam ili iĝas blokitaj aŭ moviĝas tro facile. Proper lubrikado retenas ilin funkciaj kaj malhelpas korodon ene de la glitadriceviloj.

Glitado Lubrication

Uzu diligentan glitadgrease aŭ miksaĵon de naftoĵeleo kaj lanolin. Apply maldika, eĉ mantelon al la ekstera surfaco de ĉiu glittubo antaŭ enigado de ĝi en la ricevilon. Tro multe da grease povas iĝi gluiĝema kaj altiri malpuraĵon; tro malgranda ne disponigos aer-tight-fokonvulon.

Rotor Linkage kaj Stop Arm Adjustment

La mekanikaj ligoj kiuj ligas la valvlevilojn al la rotoroj ankaŭ bezonas periodan atenton. Lubricate pivot poentoj kun guto de malpeza maŝinoleo aŭ specifa rotorligoleo. Kontrolu la sentitajn aŭ korkbufrojn sur la haltbrakoj - ili devus esti sufiĉe dikaj por kuseno la haltobrako de la rotoro sen troa ludo.

Fonto de la Streĉiteco

Ĉiu rotoro havas revenfonton kiu alportas la valvon reen al sia ripozejo kiam vi liberigas la levilon. Dum tempo, risortoj povas perdi streĉitecon, kaŭzante malrapidan resendon aŭ nekompletan rotacion. Se la valvo ne revenas plene, la haltbrako eble ne faras kontakton kun la bufro, kaŭzante aerlikojn.

Stokado kaj manovrado

Propersto estas same grava kiel purigado. La franca korno estas vundebla al difekto de temperaturekstremaĵoj, humideco, kaj fizika efiko.

Situo de la

Ĉiam stoki vian kornon en fortika kazo dizajnita por via specifa modelo. nebone konvena kazo povas permesi al la korno ŝanĝiĝi dum transporto, kondukante al partoprenantoj kaj misvicitaj glitadoj. Konsideru kazon kun enkonstruita higrometro kaj humidifier por sekaj klimatoj, kiel ligno- kaj korkpartoj (kiel tiuj sur kelkaj pli malnovaj kornoj) povas ŝrumpi kaj fendetiĝi.

Ĉiutaga Prizorgo

Post ĉiu ludanta sesio, malplenigas la uteron de la korno forigante la ĉefan enbareligan glitadon kaj turnante la kornon supren al lasita humido elĵetas. Wipe la ekstero kun mola ŝtofo por forigi fingrospurojn kaj petrolojn de viaj manoj. Tiu simpla kutimo prokrastas la bezonon de profesia polriĝo kaj malhelpas korodon sur la laktuko aŭ platiĝado.

Longtempa Stokado

Se vi planas forlasi vian kornon neludita dum pli ol kelkaj semajnoj, pura kaj petrolo ĝi plene anticipe. Store ĝi en malvarmeta, seka loko for de varmigado de ⁇ j aŭ skizoj. Loosen la enbareligaj glitadoj iomete por trankviligi premon sur la korkoj. Kontrolu la kornon ĉiun monaton aŭ du kaj petrolon la valvoj se ili komencas sentiĝi rigidaj.

Profesia Servicing

Eĉ kun la plej bona hejmprizorgado, via franca korno bezonas profesian atenton minimume unufoje jare. kvalifikita latuna riparteknikisto povas fari la sekvantan:

  • Fari ultrasonan purigadon forigi deponaĵojn el areoj, kiujn vi ne povas atingi kun brosoj.
  • Inspekti la enbareligaj glitadoj kaj valvaj enfermaĵoj por eluziĝo kaj vera supren ajna ovaleco.
  • Adjust la rotorparaleligo por preciza sigelado.
  • Anstataŭaĵo eluzita sentita, korkoj, risortoj, kaj tuberoj.
  • La pola kaj la fino de la fino se necese.
  • Kontrolu por likoj uzante liklumon aŭ kunpremitan aeron.

Multaj ĝeneralaj grupinstrumentaj butikoj povas pritrakti bazajn riparojn, sed la komplekseco de rotormekanismoj kaj la kritika naturo de valvparaleligo faras kornospecialiston valoran la ekstran elspezon. Por listo de bonfamaj teknikistoj, konsulti resursojn kiel la FLT: scienculo Horn Society aŭ petas vian lokan muzikbutikon por rekomendoj.

Problemoj de la komunaj temoj

Gluiĝo aŭ Sluggish Valves

Tio estas la plej ofta plendo. Unue, provas purigi la valvon kaj uzi freŝan petrolon. Se la problemo daŭras, ĉeko por derompaĵoj en la enfermaĵo aŭ fleksita rotor spindel. Ankaŭ ekzamenas la ligon - se la levilbrako estas fleksita, ĝi eble ne plene rotacias la rotoron.

Air Leaks

Aerperdo povas veni de pluraj lokoj: nebone vicigis rotorojn, eluzitan glitadkorojn, lozan buŝpecricevilon, aŭ fendetojn en la tubo. liktesto kun aparte farita lumo povas indiki la fonton. Leaks ofte estas provizoraj - uzante glitadgrease aŭ akordigante la rotoron povas fiksi ilin.

Noisy Valves (Ŝnado aŭ Clunking)

Klakante sonojn ofte venas de la haltbrako trafanta la tuberon kun tro multe da forto aŭ de loza ŝraŭbo. Kontrolu ke ĉiuj ŝraŭboj sur la ligo estas mallozaj. Se la sono estas obtuzujo, la bufro povas esti eluzita malsupren. Anstataŭigi la sentitan aŭ korkon sur la haltbrako. Foje la rotoro portanta surfacojn bezonas petrolon - aldonas guton al la spindelbazo.

La lumaĵoj, kiuj ne movas

Ne provu devigi pikitan glitadon kun pli da aŭ krudforto. uzu penetran petrolon kaj lasi ĝin sidi. Tapi la glitadon milde kun kaŭĉuka maleto tirante sur la ringo.

Laŭsezonaj Prizorgoj

Klimatŝanĝoj influas vian francan kornon. En sekaj vintrokondiĉoj, ligno kaj korko povas ŝrumpi, kaŭzante glitbildojn iĝi lozaj kaj valvoj por senti sloppy. En humidaj someroj, korkswell'oj kaj povas fari glitbildojn mallozaj, kaj rotoroj povas ligi.

  • [FLT: KORO: Uzu iomete pli dikan glitadgrease por kompensi por ŝrumpado. Apply-valoroleo pli ofte kiam ĝi povas vaporiĝi pli rapide en seka aero.
  • [FLT: ⁇ Summer: Wipe laŭ la korno pli ofte forigi ŝvitadon. uzu pli malpezan valvoleon por malhelpi gumminess.
  • [FLT: ⁇ ] Kiam moviĝado inter klimatoj, permesas al la korno al klimato ene de ĝia kazo dum kelkaj horoj antaŭ ludado.

Finalo Pensoj sur franca Horn Maintenance

Regula purigado kaj bonorda valva nafto apliko estas la fundamento de konservado de via franca korno en elstara kondiĉo. establante rutinon kiu inkludas ĉiutagajn viv-lanugojn, semajnan oladon, kaj detalemajn profundajn purigilojn ĉiujn malmultajn monatojn, vi evitas la plej multajn komunajn problemojn kaj etendas la vivon de via instrumento. Paired kun ĉiujaraj profesiaj servado kaj zorgema stokado, via korno rekompensos vin kun respondema ago, kohera agordado, kaj varma, klara sono.