কোওয়াজ ও প্রশিক্ষকদের সঙ্গে কীভাবে সহযোগিতা করতে হয়

কেন কোচ-ট্রাকার কোয়ারেন্ট অপারেশনে জিনিস বিক্রি করছে

আধুনিক নৌবহর ব্যবস্থাপনায়, নৌবহর ব্যবস্থাপক, চালক কোচ এবং নিরাপত্তা প্রশিক্ষকদের মধ্যে সম্পর্ক হচ্ছে সবচেয়ে শক্তিশালী এক চালিকা শক্তিধর চালক ।

এই সহযোগিতার মাধ্যমে কোন ঘটনা ঘটে না। এতে করে উদ্দেশ্যমূলক ব্যবস্থা, পারস্পরিক শ্রদ্ধা, এবং ড্রাইভার উন্নয়নের জন্য একটি যৌথ প্রতিশ্রুতি প্রয়োজন। যদি আপনি একটি ছোট নৌবহরের উপর নজর রাখেন অথবা একটি বিশাল ট্রাকের উপর লক্ষ্য রাখেন, তবে কোচ এবং প্রশিক্ষকের সাথে কাজ করার জন্য সরাসরি আপনার কাজের প্রভাব এবং নিরাপত্তা ব্যবস্থা থেকে একটি কাঠামোর উপর স্থাপন করে।

ভূমিকাটা বুঝতে পারা: ক্রীড়া ম্যানেজার বনাম কোচ বনাম ট্রেন

সহযোগিতা করার কৌশল অবলম্বন করার আগে এটা প্রত্যেক ব্যক্তিকে কোন ভূমিকা পালন করে, তা স্পষ্ট করতে সাহায্য করে ।

দোজখী ব্যবস্থাপক এবং শিরশ্ছেদ ২১৭; ভূমিকা

খাদক ব্যবস্থাপক নিজেই কার্যকর কৌশল অবলম্বন করে। তারা নিরাপত্তা, জ্বালানী দক্ষতা, রাস্তা এবং গাড়ি রক্ষণাবেক্ষণের নীতি স্থাপন করে।

কোচ এবং শিরশ্ছেদ, ২৭২১৭; ভূমিকা

তারা গাড়ি চালানোর পদ্ধতি দেখে, রিয়েল টাইম-টাইম-এর প্রতিক্রিয়া প্রদান করে এবং চালকরা ব্যক্তিগত উন্নয়নের লক্ষ্য স্থাপন করে।

ট্রেনার এবং ৮,২১৭; ভূমিকা

প্রশিক্ষণদাতারা শিক্ষা প্রদান করে, তারা প্রায়ই গ্রুপ-শিক্ষার ক্ষেত্রে বা ই-শিক্ষার ক্ষেত্রে বা শিক্ষা গ্রহণ করে থাকে। তারা নিয়ন্ত্রণ বিষয়ক বিষয়, নতুন প্রযুক্তি, গাড়ি চালনা পদ্ধতি এবং কোম্পানির নীতিকে কভার করে।

একজন কোচ হয়তো প্রশিক্ষণমূলক বিষয়বস্তু প্রদান করতে পারেন এবং একজন নৌ-শিক্ষিত কোচ হয়তো জ্বালানীর জন্য কোচের দক্ষতায় দক্ষ হতে পারে ।

ফাউন্ডেশন নির্ধারণ করা হচ্ছে: শেয়ারিং স্যুট এবং মেট্রিক নির্ধারণ করা হচ্ছে

যদি কোন দল ভিন্ন উদ্দেশ্য সাধন করে, তাহলে পরস্পরকে তাড়িয়ে দেওয়া সম্ভব না।

একত্রে সাফল্য কী বলে সংজ্ঞায়িত করুন

প্রত্যেক কোয়ার্টার বা এক যৌথ পরিকল্পনা অধিবেশনের মাধ্যমে শুরু করুন ।

• আমাদের প্রধান তিন ড্রাইভার এই সময়ের জন্য কি অগ্রাধিকারের বিষয়?
• কোন মেট্রিকগুলো আমরা প্রতিটি অগ্রাধিকারের উন্নতির জন্য ব্যবহার করব?
• ভূমিকার ভিত্তিতে আমরা তথ্য এবং অন্তর্দৃষ্টি কিভাবে যুক্ত হব?

উদাহরণ হিসেবে বলা যায়, যদি কঠোর ব্রাকিং-এর ঘটনা কমিয়ে আনা যায়, তবে বিমান পরিচালন ম্যানেজার টেলিমেট্রি ডাটাকে অনুসরণ করে কোচের সাথে সাথে সব থেকে বেশী গুরুত্বপূর্ণ অনুষ্ঠান হয়, আর পরবর্তী প্রশিক্ষণ ব্যবস্থার সাথে যুক্ত প্রশিক্ষকরা যে কোন ভাবে এগিয়ে যায়।

সাধারণ একটা ভাষায় একমত হোন

ক্রীড়াবিদরা প্রায়ই একই ধারণার জন্য ভিন্ন ধরনের শব্দ ব্যবহার করে থাকে। একজন কোচ হয়ত বলতে পারে, এবং সে বলছে, স্তালাস২২০ এবং #১) নামক অপারেশন; অন্যদিকে একজন প্রশিক্ষক বলেছেন এবং ৮২২০; এবং #১.

যোগাযোগ ব্যবস্থা গড়ে তোলা

কার্যকর কোচার-ম্যান্চার-ম্যান সহযোগিতার ক্ষেত্রে যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যাওয়া সবচেয়ে সাধারণ বাধা। সমাধানটি আর মিটিং নয় এবং ৮২১২ নয়; এটা আরও উন্নত--সংযুক্ত যোগাযোগ ব্যবস্থা।

পুরোনো সুস্থ্য বজায় রাখুন

সভার তিনটি সংখ্যা:

• [[F] WEFLT] WECT [0] Weekllily ১৫ মিনিট দীর্ঘ :[FLT] দ্রুত চেকিং, ড্রাইভার চিন্তা এবং নির্ধারিত মান পরিবর্তন, এবং নির্ধারিত মান পরিবর্তন, বিস্তারিত বিশ্লেষণ, এবং সম্পূর্ণ বিশ্লেষণ ২. ০.১
• [[[F] Molpt:Madlylyly-dive সেশন: [[FF] পরিব্যক্তি তথ্যের উপর ভিত্তি করে পর্যালোচনা, কোচিং ফলাফল নিয়ে আলোচনা এবং বাস্তব-বিশ্বে মতামতের উপর ভিত্তি করে প্রয়োজনীয় বিষয়বস্তুর সমন্বয় করা। প্রতিটি ব্যক্তি আগে একটি করে একটি করে সারসংক্ষেপ প্রস্তুত করে। যদি আপনি একটি করে থাকেন, তাহলে আমরা আপনাকে দেখতে পারি যে, আপনি যদি এই বিষয়ে কোন তথ্যই থাকে, তাহলে আপনি যদি এই সংখ্যা হবে না থাকেন, তাহলে আপনি যদি এই সংখ্যাগুলো নিয়ে চিন্তা করেন, তাহলে আপনি আপনার কাছে ফিরে আসতে পারেন, তাহলে আপনি যদি আপনি একটি মাত্র এক ঘন্টা ধরে থাকেন, তাহলে আপনি নিজে নিজে নিজে নিজে নিজে নিজে চিন্তা করতে পারেন। এবং আপনি যদি আপনি নিজে নিজে নিজে নিজে থেকে কাজ করতে পারেন, তাহলে আপনি একটি কাজ করতে পারেন, তাহলে আপনি যদি আপনি একটি মাত্র এক মিনিট আগে একটি করে থাকেন। তাহলে আপনি যদি এই বিষয়ে আরো ভাল কাজ করতে পারেন, তাহলে আপনি একটি কাজ করতে পারেন, তাহলে আপনি একটি কাজ করতে পারেন। এবং আপনি যদি আপনি একটি কাজ করতে পারেন, তাহলে আপনি একটি কাজ করতে পারেন, তাহলে আপনি একটি কাজ করতে পারেন। আপনার জন্য একটি কাজ করতে পারেন, তাহলে আপনি একটি কাজ করতে পারেন। এবং আপনি একটি কাজ করতে পারেন, এবং আপনি একটি অতিরিক্ত ধারণা নির্ধারণ করতে পারেন।
• [[F] কিউআরএল] কৌশলগত পর্যালোচনা:[FLT] Reviss:[1]] Reviss: 1:1:1.1:1.1: CHCRIBECT, সিস্টেম সংক্রান্ত বিষয়, এবং পরবর্তী সময়ের প্রধান উদ্যোগ

সভার তথ্য শেয়ার করা হবে এমন একটি নথিতে যা সকল দল দেখতে পারবে। মালিকের মালিকানাধীন এবং সময়সীমা অনুসারে কর্ম নির্বাচনী ব্যবস্থা তৈরি করবে এবং কোন ধরনের পরিবর্তন ছাড়াই একই বিষয় থেকে রোধ করা যাবে।

ড্রাইভার তথ্য জন্য শেয়ার প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করুন

ক্রীড়া ব্যবস্থা, কোচিং অ্যাপস এবং ব্যবস্থাপনা সিস্টেম প্রায়ই পৃথক নিখিলবিশ্বে বিদ্যমান থাকে ।

কোচিং এবং প্রশিক্ষণের মধ্যবর্তী একটি থাম্ব-নেইল চক্র তৈরি করুন

কোচরা সাধারণত সেই সমস্ত চালকদের কাছ থেকে সরাসরি শুনতে পায়, যারা কী কাজ করে এবং কী কী কাজ করে এবং কী তা করছে এবং কী করে তা ৮,২১৭; প্রশিক্ষণ ব্যবস্থায়, প্রশিক্ষণ ব্যবস্থায় দক্ষতা অর্জন করে ।

দৈনিক অপারেশনের জন্য কার্যকর সহযোগী টেকনেটিকস

সিস্টেম আর মিটিং ছাড়াও, দিনের পর দিন এই আচরণ নির্ধারণ করে যে সহযোগিতার মাধ্যমে উন্নতি হয় কিনা।

কো-বেরা-পি-ফিডব্যাক সেশান

প্রতি মাসে একজন কোচ এবং একজন প্রশিক্ষক গাড়ি চালকসহ গাড়ি চালানো হয়। কোচ প্রশিক্ষক এবং তার সাথে সহযোগিতামূলক ধরন দেখে থাকেন; এবং প্রশিক্ষক কোচ ও অরিজিনাল২১৭; এই সেশনের পরে তারা জানতে পেরেছে যে তারা কি শিখেছে, তারা তাদের অভিজ্ঞতার পর তারা তাদের জ্ঞানকে জয় করতে, অন্ধদের দ্বারা সাহায্য করছে, তাদের দলের সামনে এগিয়ে থাকা এবং তাদের কাজের জন্য তাদের চিন্তা প্রকাশ করতে পারে।

যোগাও গোল ড্রাইভারের সাথে সেট করা

একজন ড্রাইভার যখন নতুন কোচিং সাইকেল বা প্রশিক্ষণ কার্যক্রম শুরু করেন, তখন চালক ও প্রশিক্ষককে একসঙ্গে মিলিত হতে হয় ।

একে অপরকে মেরে ফেলা

কোচ্স এবং প্রশিক্ষকদের মধ্যে রয়েছে পরিপূর্ন দক্ষতা, দক্ষতাগত পরিবর্তন এবং উৎসাহ।

দ্বন্দ্ব ও সংঘর্ষের সুযোগ তৈরি করা

একজন প্রশিক্ষক হয়তো বিশ্বাস করতে পারেন যে, একজন কোচ একজন সংগ্রামী চালকর সঙ্গে খুবই পরিচিত ।

একটি সমস্যা- সমাধান করা- মাইন্ডসেট

যখন মতভেদের সৃষ্টি হয়, এটাকে একটি ব্যক্তিগত অভিযোগ না করে একে একটি সমস্যা হিসেবে ফ্রেম হিসেবে বর্ণনা করা হয়। বলা, এবং প্রায় ২২০,০০০ জন এবং আপনার প্রশিক্ষণ ব্যবস্থা, এবং বাস্তব-বিশ্ব পরিস্থিতির সাথে যুক্ত#১, #১১; এবং #১২০১; আমরা কি ভাবে এর সাথে জড়িত, এই সমস্ত গাড়ি চালককে যুক্ত করতে দেখতে পারি?

একটি লেখা জমা দেওয়ার সাথে্যালেটর (Escalator) সম্পর্ক করা হবে

কোচ এবং প্রশিক্ষকের মধ্যে মতভেদ যদি মীমাংসা না হয়, তবে নৌ-নিয়ন্ত্রককে এগিয়ে যেতে হবে। কিন্তু সেই সভায় যাওয়ার আগে প্রতিটি ব্যক্তি একটি করে লেখা তৈরি করে যার মধ্যে রয়েছে:

• গাড়ি চালক বা অপারেশনের উপর এর প্রভাব এবং নির্দিষ্ট বিষয়
• এ পর্যন্ত প্রত্যেকেই যা চেষ্টা করেছে
• প্রতিটি ব্যক্তিই সাহায্য করতে পারে এমন প্রস্তাবিত সমাধান।

এর ফলে, আমাদের কথাবার্তা আবেগ - অনুভূতিকে নিয়ন্ত্রণ করতে পারে ।

মেজর ইনডেক্টর পরে এক প্রাচীন দৃষ্টিভঙ্গি

যখন কোন গুরুত্বপূর্ণ ঘটনা ঘটে এবং কোন ঘটনা ঘটে; একটি সাধারণ দুর্ঘটনা, অথবা এক সাধারণ লঙ্ঘন, অথবা প্রায় ২৭২১২ জনের মত ব্যক্তি, কোচ, প্রশিক্ষক এবং নৌবহর ম্যানেজারকে এক যৌথ দৃষ্টিভঙ্গি প্রদর্শন করতে হবে। সিস্টেম- লেভেল প্রশ্ন: আমাদের যোগাযোগের ক্ষেত্রে কি ঘটতে দেওয়া উচিত?

সহযোগিতার প্রভাবকে পরিমাপ করা

সহযোগিতার জন্য, বিনিয়োগ বজায় রাখার জন্য আপনাকে এর মূল্য প্রদর্শন করতে হবে ।

POD হেডিং

• [[F] [FLT]] উপস্থিত হতে এবং প্রস্তুতির হার:[FFL] [FO:1] জনগণ কি প্রস্তুত হচ্ছে?
• [[F] প্রতিক্রিয়া চক্রের সময়:[[FF] [FLT]] কোচিং এর মধ্যে কত দ্রুত প্রশিক্ষক পর্যবেক্ষণ করেন?
• [[[[F] লক্ষ্য] সম্পূর্ণভাবে কী অর্জন করা হয়েছিল?

নির্দেশক

• [[[F] D-RORIL ঘটনা হার:[FFLT] দুর্ঘটনা এবং বিমান দুর্ঘটনার কাছাকাছি?
• [[F] [F] [F] fild কর্মক্ষমতার মাত্রা]:[FLTR]] সময় পুনরুদ্ধার করা হবে?
• [[F] D-ROT] reest redRIER অপূর্ণ এবং সন্তুষ্ট স্কোর:[FO] [FLT] ড্রাইভাররা কি এই বিষয়ে তাদের উপলব্ধি করে?
• [[[F]] উন্নতি শেষ ও জ্ঞান হিসাব করার হার: [FFO] [FL] ড্রাইভাররা যা শেখে তা কি প্রয়োগ করে?

আপনার কৌশলগত পর্যালোচনায় এই মেট্রিকগুলো পুনরায় পরীক্ষা করুন ।

একটি বৃদ্ধিকালীন স্থলপথ মাপাক্ষর

আপনার নৌবহর যখন বৃদ্ধি পায়, তখন কোচ ও প্রশিক্ষকদের মধ্যে ঘনিষ্ঠ সহযোগিতা আরও কঠিন হয়ে ওঠে ।

lipples প্রদর্শন না করে Coryle প্রসেসকে মানাবেচনা করে

খেলার জন্য আপনার প্রমাণপত্র ডকুমেন্ট তৈরী করুন। যৌথ লক্ষ্য, সভা পরিকল্পনা, মতামত, মতামত এবং দ্বন্দ্বের পদক্ষেপের জন্য নতুন নিয়োগপ্রাপ্ত দল দ্রুত খেলা শেষ করতে পারে। তবে, স্থানীয় প্রেক্ষাপটে এই বইয়ের সাথে খাপ খাওয়ানোর অভিজ্ঞতা লাভ করার সুযোগ পাওয়া যাচ্ছে।

কোচ-ট্রায়ার- এর জন্য টিম সিদ্ধান্ত নিয়েছে

বড় বড় নৌবহরের মধ্যে একজন সিনিয়র কোচ বা প্রশিক্ষককে পাঁচ জনের জন্য একজন কোক বা প্রশিক্ষক হিসেবে কাজ করার দায়িত্ব দেন ।

AsyncLavis সহযোগীর জন্য Levis প্রযুক্তি

প্রতিটি যোগাযোগ ব্যবস্থা সরাসরি সভা নয়। এটি একটি লাইভ মিটিং, ভিডিও রেকর্ডিং, তথ্য শেয়ার, যোগাযোগ, এবং বার্তা আদান প্রদান, যোগাযোগ এবং প্রশ্ন করার জন্য ব্যবহার করুন। উদাহরণস্বরূপ, একজন কোচ একটি নতুন কোচ একটি নতুন কোচের ছবি রেকর্ড করতে পারে এবং প্রশিক্ষণ দলের সাথে শেয়ার করতে পারে।

ডিয়ের শেখার জন্য বহিস্থিত রিসোর্স

আপনার নৌবহর এবং ৮,৮১৭,০০০ বছরের পুরোনো সম্পদ উন্নয়নের জন্য; কোচ-ট্রান্সলার সহযোগিতা, এই উন্নত সম্পদগুলোকে আবিষ্কার করুন:

• [[[[F] জাতীয় নিরাপত্তা পরিষদ এবং ৮,৮১৭; প্রশিক্ষণ কার্যক্রম[FO] ড্রাইভারের নিরাপত্তা এবং কোচিং এর কাছে প্রমাণ-ভিত্তিক প্রমাণ উপস্থাপন করে যে, আপনার অভ্যন্তরীণ অভ্যাস সম্বন্ধে সচেতন হতে পারে ।
• [[[F] Complet] CLERMers জার্নালের কার্যকর ড্রাইভার প্রশিক্ষণ প্রোগ্রামগুলোর নির্দেশনার জন্য [FLTOL] কোচিং এবং প্রশিক্ষণ প্রদানের জন্য শিল্প-প্রণোদিত কৌশল সরবরাহ করে ।
• [[F]TD (টৈন্য উন্নয়নের জন্য পরামর্শ)[FL] [FLT] [FLT] নির্দেশ করে শিক্ষাগত নকশা এবং কোচিং এর জন্য সরাসরি প্রশিক্ষণ প্রসঙ্গগুলো প্রয়োগ করা ।
• [[[FF] [[FFRA]] ও 35200]; ড্রাইভারের নিরাপত্তা সম্পদ[F1]] অন্তর্ভুক্ত হল নিয়ন্ত্রণযোগ্য নির্দেশনা এবং সর্বোত্তম যে সমস্ত কোচ ও প্রশিক্ষককে অবশ্যই বুঝতে হবে ।
• [[FLT] [0] [0] [৬] [৬] বিজনেস রিভিউ এবং ৮,৮২১৭; দাতার নির্দেশনা এবং সাড়া পাওয়ার জন্য [এফএলএল] কোচ এবং প্রশিক্ষকদের জন্য অমূল্য, যারা ড্রাইভার ও পরস্পরের সঙ্গে আরও কার্যকরভাবে যোগাযোগ করতে চায়।

অবিরাম সহযোগিতার এক সংস্কৃতি গড়ে তোলা

পরিশেষে, নৌবহর ব্যবস্থাপক, কোচ এবং প্রশিক্ষকদের মধ্যে কার্যকর সহযোগিতা কোন প্রকল্প নয়, এটা একটা সাংস্কৃতিক মূল্যবোধ, যা সময়ের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে হবে এবং গড়ে উঠতে হবে ।

ছোট চালু করুন এবং এই গাইড থেকে একটি দিক বেছে নিন; সম্ভবত কো-বোটেশন সেশন বা যৌথ উদ্দেশ্য-প্রণোদিত মিটিং এবং এটি বাস্তবায়ন করুন । ফলাফল থেকে শেখা, এবং সেখানে থেকে প্রাপ্ত অভিজ্ঞতা, এবং আকার পরিবর্তন করা, এবং সেখানে চলমান প্রশিক্ষকদের মধ্যে উন্নতি, এবং প্রশিক্ষণ লাভ করা, এবং তাদের সঠিক প্রশিক্ষকের সাথে পরিচালনা করা প্রয়োজন।

এই সহযোগিতামূলক সহযোগিতার জন্য যে নৌবহরগুলো বিনিয়োগ করে তারা তাদের সবচেয়ে বেশি সুবিধা পায়; তাদের জীবনীশক্তির মূল্য কমিয়ে আনে, এবং নিরাপত্তা রেকর্ড তৈরি করে, যা তাদের জনগণকে রক্ষা করে ।